快起步新能源汽車資訊：隨著我國人們生活水準的不斷提高，汽車市場的競爭也越來越激烈，在本世紀之處韓系車日常火爆的情況相反，目前韓系車在中國市場異常低迷。日前，說是在10月26日上市的東風悅達起亞KX3 EV并沒有如期上市，在今年結束之前應該能夠看到這款車。不過可以先看一下這一款車究竟如何。

新車造型設計上與現款起亞KX3的設計風格整體基本保持一致，僅在一些細節上采用了帶有新能源特色的設計。比如前臉采用了全封閉式中網，前車大燈增加了藍色線條，這些元素都突出了該車的新能源身份。而輪圈的造型也采用了新的設計，使整車顯得更加運動。

相對于燃油版，新車在乘坐空間方面的提升非常大，車身長度增加了20mm，車身高度也增加了5mm。但是相對于進步很大的空間來說，內飾的風格上變化不大，內飾整體依然延續了簡潔明快的設計風格，方向盤和檔把的造型也與燃油車保持了一致，銀色裝飾條的使用，增加了車內的層次感，而兩側物理按鍵的取消，也提升了內飾科技感。

在動力方面，該車搭載了最大功率為110Ps（約81.4kW）的驅動電機，最高車速可達150km/h。動力電池采用了三元鋰電池，載電量標稱129Ah（約45.2kWh）。而關于充電時間和續航能力的信息暫未公布，可能需要到正式上市的時候才會得知。不過據說做大續航可達到380公里，在上市新車普遍達到工況續航里程400公里的大環境下略顯不足。

韓系車較比其它車系的優點在于其安全和實用兩個方面，尤其在價格上，隨著中國自主品牌的崛起，韓系車的優勢也越來越少。起亞KX3 EV整體看起來還算是不錯，不論是外觀、內飾，還是空間表現上，都看到了進步，不過續航里程還是續航進一步的升級。