中國電動汽車制造商之間的競爭非常激烈，不僅在于他們制造的車輛，還在于他們可以提供的服務。電動汽車初創公司蔚來已經在中國擁有 1,000 多個電池交換站，但現在它還想推出自己的快速充電器網絡。根據一份新報告，將能夠提供高達 500 kW 的功率，超過 480 kW 充電器的 GAC Aion 競爭對手 20 kW.75

新的Nio超快速充電器將能夠輸出 650 安培的最大電流，這意味著最大電壓接近 800 伏（根據我們的計算，約為 770 伏）。Nio 沒有說明這將能夠以多快的速度為其電動汽車充電，尤其是因為它們目前似乎都無法使用超過 90 kW 的功率。

該公司正計劃為其型號推出 150 kWh 固態電池組，因此可能需要 500 kW，因為現在它似乎已經宣布它與即將推出的競爭對手的聲明相匹配在不久的將來，同樣強大的充電器。除了前面提到的廣汽Aion之外，小鵬還推出了自己的480千瓦充電器，給蔚來帶來了與之匹配的壓力。

正如路透社的一篇報道所指出的那樣，蔚來汽車最近還宣布，從 2024 年開始，它將開始生產自己的 800 伏電動汽車電池，這些電池很可能不是固態電池。但是，它們應該允許比今天的 ET7或ES8更高的充電速度。

Nio 目前更加依賴于其龐大（且不斷增長）的交換站網絡，這些交換站可以在短短 3 分鐘內將新電池組放入其中一個兼容的電動汽車中。 或許這就是蔚來沒有如此專注于提供市場上最高充電速度的原因，盡管電池即服務模式在歐洲或美國可能效果不佳，那里的高端電動汽車買家期望充電速度非常快這些天收費。

在第二次 Nio Power Day 活動中，受特斯拉電池日演示的啟發，這家中國汽車制造商不僅宣布其超快速充電器的功率將比競爭對手高 20 kW，而且還取笑了其第三代換電站。預計它們將于 2022 年底或明年初開始安裝，它們將允許在每個位置保留更多的電池組，并提供目前無法實現的額外靈活性。