細(xì)心的消費(fèi)者可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，如今，在上海商業(yè)氛圍最好的地段，常?？梢钥吹诫妱?dòng)車門店一家連著一家的景象。這些新能源車的體驗(yàn)店與奶茶鋪、美妝店、奢侈品店比鄰而居，成為大商場(chǎng)的新晉主力租戶。那么，造車新勢(shì)力們?yōu)槭裁磿?huì)紛紛相中商場(chǎng)，他們的出現(xiàn)又給商家?guī)?lái)了什么呢？

午休時(shí)間，鄭先生帶著妻子來(lái)到地處張江的這家新能源車店。選擇到這里看車，是因?yàn)檫@家購(gòu)物中心里，新能源車已經(jīng)開始扎堆。

技術(shù)的改變讓新能源車采用了與傳統(tǒng)燃油汽車完全不同的銷售模式。商場(chǎng)里，幾百平米，可以放下兩三輛車的店鋪對(duì)電動(dòng)車來(lái)說(shuō)剛剛好。疫情影響下，部分經(jīng)營(yíng)慘淡的零售品牌退出，給了新能源車企們揀漏的機(jī)會(huì)。去年6月，蔚來(lái)率先在長(zhǎng)泰廣場(chǎng)開店，隨后，特斯拉、理想等相繼入駐。如今，購(gòu)物中心這小小一角，R汽車、嵐圖、小鵬，一家連著一家，不遠(yuǎn)處，還有福特野馬，上汽大眾，高合在加緊裝修。

長(zhǎng)泰廣場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中心總經(jīng)理王明浩表示：“從租金的部分上來(lái)說(shuō)的話，因?yàn)榱闶墼谝咔槠陂g受的影響會(huì)比較大，當(dāng)然它的承租能力也相對(duì)會(huì)有限，新能源汽車可能填補(bǔ)了整個(gè)我們商場(chǎng)對(duì)每個(gè)落位的租金的預(yù)期，所以說(shuō)也是我們引進(jìn)新能源（汽車）考慮的一個(gè)范圍，我們會(huì)引進(jìn)一些新興的業(yè)態(tài)，這些新興的業(yè)態(tài)其實(shí)也是目前購(gòu)物中心所需要的。”

臨街，通透的展示面，商場(chǎng)本身自帶流量，扎堆兒開店，形成氣場(chǎng)，互相引流，讓這些開在商圈里的新能源車企如魚得水。

去年10月，上海宣布升級(jí)外地牌照限行措施，極大地刺激了新能源車的銷售。過(guò)去這半年，上?？偣操u出了13.2萬(wàn)輛新能源汽車，同比大幅增長(zhǎng)3.5倍，僅僅6個(gè)月，比去年全年的銷量還要多出3%，這讓幾乎每一家新能源車企都有了雄心勃勃的開店計(jì)劃。

高合汽車上海長(zhǎng)泰廣場(chǎng)店長(zhǎng)戴大千表示：“到五月底結(jié)束的話，我們?nèi)珖?guó)會(huì)增加至85家，現(xiàn)在的話基本上敲定了都是各個(gè)核心的CBD區(qū)域，合生匯，環(huán)球港，包括長(zhǎng)泰?！?/span>

蔚來(lái)汽車長(zhǎng)泰片區(qū)負(fù)責(zé)人李相春介紹：“我們今年年底（在上海）預(yù)計(jì)要開到40家的門店，還剩下半年多的時(shí)間要接近開20家的門店?！?/span>

沈丹的公司代理著十幾個(gè)汽車品牌，一直在各大商圈游走的她發(fā)現(xiàn)，在上海的大商場(chǎng)，如今要幫車企找到一個(gè)馬上就能入駐的理想鋪位已經(jīng)比較困難了。

汽車經(jīng)銷商沈丹說(shuō)：“核心的，好的商超資源是人人都在搶，上海比較知名的商場(chǎng)我們都有去看 不是那么好找，有些鋪位需要等待一下 ，有時(shí)候可能是三個(gè)月到半年都會(huì)有，基本上擠在今年，或者是明年年初，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，上的新車都會(huì)比較多一些 還是挺著急的?！?/span>

搶跑道的關(guān)鍵時(shí)刻，商場(chǎng)的角角落落都成了香餑餑。百聯(lián)南方購(gòu)物中心，這家新能源車企，在略顯局促的中庭擺上兩臺(tái)車就做起了生意。

上汽大眾ID4客戶總監(jiān)李玲稱：“從4月份一直在等，也要等到6月份才能夠進(jìn)駐到一個(gè)正式的鋪位 現(xiàn)在我們就是好不容易在他們中庭的區(qū)域找到了這樣一個(gè)位置，爭(zhēng)分奪秒，每一天都不能浪費(fèi)。”

商場(chǎng)的品牌墻上，一堆香香辣辣的品牌中，特斯拉很有點(diǎn)"亂入"的味道。一年多來(lái)，這個(gè)地處梅隴的購(gòu)物中心，一樓的服裝店，美妝店相繼為新能源車讓了路。這些扎堆兒的電車品牌有不少新面孔。

相比一般的零售品牌，新能源車企業(yè)對(duì)于商場(chǎng)而言是大方又穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)客戶，眼下，商家樂(lè)意拿出更多的店鋪來(lái)賣車。

百聯(lián)南方購(gòu)物中心總經(jīng)理秦曉林說(shuō)：“保持在10到15家的規(guī)模。我們目前在接洽中的包括上汽智己，包括凱迪拉克，包括奔馳。我們手頭有了更多的選擇 ，我們是從中優(yōu)中選優(yōu)，這些車商應(yīng)該說(shuō)表現(xiàn)出了有比較高的承租能力，如果在合適的點(diǎn)位，租金不是他們一個(gè)非常大的考量因素， 履約相對(duì)比較穩(wěn)定。毫無(wú)疑問(wèn)，新能源車是成為新的一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)，租金應(yīng)該是穩(wěn)中有升，我們?cè)谖磥?lái)續(xù)簽租金會(huì)略有上浮?！?/span>

長(zhǎng)泰廣場(chǎng)的計(jì)劃也是要把車店增加到10家左右，合同一般兩年一簽。

長(zhǎng)泰廣場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中心總經(jīng)理王明浩說(shuō)：“從購(gòu)物中心發(fā)展的角度上來(lái)說(shuō)，其實(shí)我們對(duì)于新能源汽車也不會(huì)簽特別長(zhǎng)的長(zhǎng)約，因?yàn)楫吘惯@也是一個(gè)新興的發(fā)展行業(yè)，可能在后期的整個(gè)發(fā)展過(guò)程中，它可能還會(huì)有一些新的品牌的加入，和一些整個(gè)在市場(chǎng)銷售不是特別好的品牌的被淘汰?！?/span>

多少有些出人意料的是，就在這個(gè)月，因?yàn)樽饨鹫劜粩n，即便是特斯拉，也不得不離開了購(gòu)物中心。

王明浩表示：“它出的租金是達(dá)不到整個(gè)新能源在市場(chǎng)上的承租水平，它愿意承受的租金可能不是我們能接受的商務(wù)條件，現(xiàn)在想入駐做新能源的品牌也的確是還不少，在調(diào)整的過(guò)程當(dāng)中，我們也是優(yōu)勝劣汰?！?/span>

（看看新聞Knews記者：何曉 實(shí)習(xí)編輯：劉圣韜）