八一建軍節(jié)是中國人民解放軍建軍紀(jì)念日，定為每年的八月一日，由中國人民革命軍事委員會設(shè)立，為紀(jì)念中國工農(nóng)紅軍成立的節(jié)日。

熱血鑄軍魂

1933年7月11日，中華蘇維埃共和國臨時中央政府根據(jù)中央革命軍事委員會6月30日的建議，決定8月1日為中國工農(nóng)紅軍成立紀(jì)念日。

初心永不忘

1949年6月15日，中國人民革命軍事委員會發(fā)布命令，以“八一”兩字作為中國人民解放軍軍旗和軍徽的主要標(biāo)志。中華人民共和國成立后，將此紀(jì)念日改稱為中國人民解放軍建軍節(jié)。

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我國軍事力量在飛速發(fā)展，我國的電動汽車也不甘示弱！以下是我國的電動汽車發(fā)展進(jìn)度

我·國·電·動·汽·車 純電動汽車行業(yè)發(fā)展概述分析 ——純電動汽車將是中國自主品牌彎道超車絕好機(jī)會

以能源供給方式為依據(jù)新能源汽車主要分為純電動汽車、混合動力汽車以及燃料電池汽車。在電動化、智能化、共享化和網(wǎng)聯(lián)化，環(huán)保要求愈發(fā)嚴(yán)格的趨勢下，電動化是汽車未來發(fā)展的方向。近兩年隨著技術(shù)進(jìn)步以及禁售燃油車等相關(guān)政策的推動，純電動更是成為各大車企研發(fā)的重點(diǎn)。

由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。主要原因是各種類別的蓄電池，普遍存在價(jià)格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時間長等嚴(yán)重缺點(diǎn)。但是相對于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車行業(yè)來講，純電動汽車將是我國自主品牌彎道超車的絕好機(jī)會。

政策方面，政府接連推出一系列關(guān)于純電車型的利好政策，并且開始逐漸推行公共交通電動化。早在2016年年底，太原市就完成了全市8292輛出租汽車的純電動化工作，而截至目前，深圳公共交通已經(jīng)全面純電動化，純電動出租車的比例高達(dá)99.06%。

政府的大力扶持，使我國的電動汽車行業(yè)得到了絕佳的發(fā)展機(jī)會，而隨著補(bǔ)貼的退坡，導(dǎo)致“騙補(bǔ)”車型退市，我國電動車的續(xù)航里程基本上達(dá)到了400km左右，這也為我國電動車行業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車提供了穩(wěn)定的競爭平臺。

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