新能源汽車1月銷量成績耀眼

新能源汽車銷量喜迎虎年開門紅，造車新勢力1月成績單十分耀眼，截至發稿的近一周以來，熱門新能源造車企業股價也悉數大漲。理想汽車近一周上漲約19.7%強勢領漲，小鵬汽車大漲15.86%，蔚來汽車漲14.64%。特斯拉、比亞迪股份、百度、Rivian等一周以來漲幅也超過了5%。

今日，以新能源汽車全產業鏈為代表的“寧指數”突然在開門紅后殺跌。寧德時代一度下挫近10%創上市以來最大跌幅。新能源汽車上中下游產業鏈龍頭公司億緯鋰能、當升科技、贛鋒鋰業、比亞迪等人氣個股均未能幸免。

比亞迪2月6日披露2022年1月產銷快報。今年1月產量為94101輛，同比增長97.62%;銷量為95422輛，同比增長125.05%。其中，新能源汽車產量為91736輛，同比增長309.66%;銷量為93168輛，同比增長361.73%。

新能源車企2022年獲得紅火開局。比亞迪、廣汽埃安、小鵬汽車等新能源品牌在1月份均實現銷量增長。業內專家表示，新能源汽車替代汽油車是長期趨勢，未來新能源汽車的銷量不會減弱。

紅紅火火的市場表現證明，補貼退坡、車型漲價等因素未能阻止消費者涌向新能源汽車的步伐。

新能源汽車相關政策

回顧2021年，新能源汽車景氣度全年高企，滲透率也逐漸攀升。據中國汽車工業協會統計分析，截至2021年12月，國內新能源汽車市場滲透率達到19.1%。2021年全年，新能源汽車成為汽車行業最大亮點，市場發展已經從政策驅動轉向市場拉動新發展階段，呈現出市場規模、發展質量雙提升的良好發展局面，為“十四五”汽車產業高質量發展打下了堅實的基礎。光大證券分析指出，持續看好新能源車需求釋放前景，預計2022年國內新能源乘用車有望突破500萬臺。

中國汽車工業協會預測顯示：2021年，中國新能源汽車總銷售量將達到340萬輛，同比增長150%。2022年，新能源汽車銷售量將達到500萬輛，增長率將達到47%。未來一年新能源汽車的增量有望達到160萬輛，這將引發國內汽車行業產業格局的深刻變革，新能源汽車后市場的服務體系也將面臨大考。

中汽協則預計，2022年我國新能源汽車銷量將達500萬輛，同比增長42%。同時，智能網聯汽車技術的加持、商業模式的創新，將在很大程度上促進新能源汽車的普及，尤其是“雙碳”目標的實施，更加速了轉型的進度，到2025年新能源汽車占比的規劃目標很可能提前實現，這一切將有效支撐2022年國內汽車市場保持增長的態勢。