巴西當?shù)貢r間2018年7月26日，比亞迪成功向巴西圣保羅州重要城市圣若澤杜斯坎普斯市的公民保護部門交付30輛純電動車作為當?shù)厥姓窬l(wèi)隊專用車，包括29輛比亞迪e5和一輛比亞迪e6，并于交付當天正式投入使用。這將成為迄今為止比亞迪在巴西投放的最大規(guī)模純電動車隊。

快起步說車 比亞迪一直注重國外市場，打造中國品牌，而比亞迪和巴西的合作并不是首次，從第一輛K9純電動巴士2015年在坎皮納斯順利運營，到超長鉸鏈式K11純電動巴士上路，以及T3純電動物流車在2016年里約奧運會大放異彩。目前，巴西已有20多個城市公交系統(tǒng)采用比亞迪純電動巴士，光伏產(chǎn)業(yè)也順利落戶巴西，比亞迪e6更是在巴西隨處可見，成為巴西人民的擁戴的出租車，比亞迪在巴西可謂風生水起。

在國際市場，知名度更高的是比亞迪的電動巴士，尤其比亞迪K系列。在歐洲，K9已經(jīng)在倫敦、巴黎、不來梅、波恩、馬德里、巴塞羅那、薩爾茨堡、華沙、阿姆斯特丹、布魯塞爾和布達佩斯進行了試運營。K9大巴也踏入了美洲市場，相繼在美國、加拿大、巴西、烏拉圭、智利、墨西哥等國家運行。甚至已經(jīng)在南美投產(chǎn)。今年2月份更是成功登陸日本京都，成為了首個進入日本市場的中國汽車品牌。

從乘用車、客車到特種車輛，再到云軌項目均有產(chǎn)品落地，橫跨歐美日韓等多個國家及地區(qū)，比亞迪真正做到了全覆蓋。

2017年8月22日，菲律賓伊洛伊洛市與比亞迪聯(lián)合宣布，為徹底解決交通擁堵難題，將聯(lián)手在該市修建首期20公里的云軌線路，預計將于2019年通車。這是比亞迪云軌簽下的海外第一單，菲律賓伊洛伊洛成為首個簽約云軌的海外城市。

今年五月份巴西名城薩爾瓦多將迎來歷史上首條跨座式單軌——比亞迪云軌成功中標，訂單金額約25億巴幣（約合6.89億美元）。

今年3月，充電1個半小時就可以續(xù)航350公里的比亞迪e6，被泰國陸路運輸廳選用作為首款純電動出租車，且設為VIP出租車。

今年5月，比亞迪宣布與巴西廢棄物品管理公司Corpus Saneamento e Obras Ltda簽署200臺純電動卡車訂單。

相對于其它車企而言，比亞迪對外擴張走的是“公交先行”的戰(zhàn)略方針。僅在2016年時，比亞迪的新能源車銷量已經(jīng)占據(jù)了全球的13%。現(xiàn)在的比亞迪，不僅引領(lǐng)了“公交電動化”這一全球趨勢，真正實現(xiàn)了國際化，也是在為中國制造正名。