4月28日，吉利汽車正式發布了吉利CMA架構，首次開放了吉利CMA架構下的新一代數字化雙胞胎工廠，并推出了首部中國原創的用戶滿意度評價標準“GCPA-101”。吉利CMA是吉利基于”人本、創新、卓越”的品牌核心價值理念，在CMA架構全球領先的技術基礎上，按照豪華車開發和制造標準，融入中國駕駛DNA，面向全球工業4.0打造的卓越產品誕生體系?；诩鸆MA開發的每一款產品都將極具中國駕駛DNA，同時在全球市場擁有核心競爭力。

（圖為：吉利CMA架構）

CMA是由沃爾沃主導、吉利與沃爾沃共同研發的首個中級車基礎模塊架構，也是面向全球工業4.0的產品誕生體系。CMA架構誕生于CEVT（中歐汽車技術中心），由來自25個國家的2000多名頂級汽車工程師歷時3年多全新開發，匯聚了全球造車智慧、代表著極致的工程師精神，目前已申報專利609項。

作為擁有高度靈活性與擴展性的“智能魔方“，CMA架構覆蓋了從A級到B級的不同車型開發需求，能夠為不同平臺的車型提供包含技術、工具鏈、標準、工藝流程與供應鏈體系等在內的共享解決方案。車型在研發時，可根據定位從共享清單中選擇所需，在此基礎上再做針對性研發。

CMA架構搭載了全球領先的主動安全系統。在可靠性方面，CMA架構的發動機與變速箱的設計壽命均達到了35萬公里，均比國際標準提升了46%。同時，CMA架構以全球領先的豪華質感為開發標準，在沖壓零件外觀R角、沖壓精度、開閉件鈑金縫隙誤差精度、底盤隔音、底盤合裝、電動扭矩擰緊偏差精度等方面也高于行業標準。

同時，CMA架構在電子電氣架構、底盤與動力總成等領域還具備三大全球領先優勢。CMA的電子電氣架構領先全球，可滿足5G通信、高性能處理器、雷達等新科技的持續升級所需。CMA架構被譽為”底盤最好的中級車架構”，全球領先的“線控底盤“與創新的底盤設計，能迅速響應駕駛者意圖，精準回饋路況信息，真正實現“直覺駕控，意動即動”。此外，吉利CMA架構也是動力最佳的中級車架構，2.0TD、1.5TD、7DCT / 7DCT-H變速箱等動力系統，通過不斷提升發動機升功率、升扭矩，在動力性與經濟性實現了更高階的平衡

對吉利來說，CMA架構不僅帶來了智能制造體系的變革，更帶來了產品競爭力的全面躍升。CMA架構可為產品在安全、可靠、燃油經濟性、健康環保等十大核心領域帶來全面價值躍升，同時也賦予了用戶更加“安全、聰明、愉悅”的全新駕駛體驗。

CMA架構首發于2016年，與2012年啟用或首推的豐田TNGA、大眾MQB一起構建起世界三大汽車架構“ABC格局”。吉利汽車集團研究總院院長胡崢楠表示：“電子系統等核心技術的迭代非?？欤珻MA架構具有后發優勢，讓我們得以在巨人的肩膀上，站在全球工業4.0以及‘新四化’變革的最前沿?？梢哉f，CMA是‘ABC格局’中最年輕的架構，也是新一代世界級C位架構，在智能制造具有代際領先優勢?！?/span>

中國是全球最大的汽車市場，吉利對中國駕駛者的需求也有更深刻的理解，致力于打造成“最懂中國人的汽車品牌”。吉利CMA正是吉利基于”人本、創新、卓越”的品牌核心價值理念，在CMA架構全球領先的技術基礎上，按照豪華車開發和制造標準，融入中國駕駛DNA，面向全球工業4.0打造的卓越產品誕生體系。

正如吉利汽車集團研究總院執行副院長、吉利品牌研究院院長李傳海在技術解讀中所說：“吉利CMA以東方文化的精神底蘊為基礎，打造全球領先水平的中國車，可滿足世界不同國家與地區的用戶需求。”

將于5月10日上市的星越，是首款基于吉利CMA開發的高階運動SUV，搭載了高性能2.0TD+愛信8AT的動力總成，百公里加速僅6.8秒，這也是傳統燃油動力下加速最快的中國品牌SUV。在剛剛落幕的上海車展上，吉利發布了基于吉利CMA開發的“高階寬體動感概念轎車”——PREFACE。這款車將于2020年量產，體現了吉利對未來轎車市場高端化、個性化、運動化趨勢的洞察。

吉利首個CMA工廠（即杭州灣第二制造基地）的投產，意味著CMA架構在吉利汽車的全面落地。吉利CMA工廠是具有世界一流水準的數字化雙胞胎工廠，除了真實的物理工廠，吉利CMA還擁有數字化仿真工廠，通過對現實工廠實時監控與記錄，保證每一條作業數據都可以被追溯。

吉利品牌銷售公司總經理宋軍表示：“23年的造車積累，實現了吉利汽車在造車體系力上的化繭成蝶。隨著吉利CMA架構的發布，吉利汽車更加堅定技術自信、產品自信、品牌自信和文化自信，以更從容的姿態登上全球汽車工業的C位，以核心技術競爭力引領中國汽車產業邁向全球價值鏈中高端。”