在去年2020年圣誕節(jié)時，豐田于日本發(fā)布了一款超緊湊型電池電動汽車（BEV）—豐田C+pod，此車型初期將會限量部署給日本當?shù)仄髽I(yè)用戶與機關(guān)，利用此款電動車的迷你車體優(yōu)勢，便于在人口密集地區(qū)移動，以及作為短程代步使用。豐田也都是由C+pod展現(xiàn)其電動車的設(shè)計能力、實用性與創(chuàng)意，亦是品牌在電動移動工具測試反應的作品。而豐田也規(guī)劃著電動車相關(guān)的新形態(tài)商業(yè)模式，預計于2022年再推出針對個人化的電動車商品。

因節(jié)能環(huán)保與便利移動為訴求的C+pod車身相當小巧，長寬高僅2490x1290x1550mm，軸距只有1780mm，搭配13寸胎圈，最小回轉(zhuǎn)半徑為3.9m，利于在狹窄的巷弄里穿梭。其車體采雙門設(shè)計搭配上掀式的后尾門，并同樣使用代表節(jié)能的藍色廠徽，而車體外部面板由塑料制成，且多處采用塑膠材質(zhì)，以減輕重量，總車重僅960kg。

雖然是緊湊微型車，但C+pod依然具有完善的功能設(shè)計，包含可提供良好的照明與安全警示的大面積LED頭/尾燈組，且前/后均設(shè)置四眼式雷達可預防碰撞。在A柱上的空氣力學導流造型則有助于提升行駛穩(wěn)定度，而設(shè)置于門板上的后視鏡則可以增加駕駛視野。C+pod亦采用有效分散和吸收沖擊能量的車體結(jié)構(gòu)，以確保正/側(cè)/背面碰撞時的安全防護。

在外觀部分，C+pod具有5種雙色車身色、3種三色車身色供選擇，在色彩組合上呈現(xiàn)活潑多樣化。C+pod車型雖小，但LED頭/尾燈組大而明顯提供清楚指示，并設(shè)置前四后四雷達預防碰撞。C+pod可乘載2名成人，且座椅后方亦具備微量空間可放置小型物品，如提包、購物袋等。雖然C+pod的車窗只能以手動升降，但卻具備了很實用的座椅加熱功能。所有控制按鈕皆集中在中控臺上，并采按鍵式排擋設(shè)計，而儀表則清楚顯示重要信息時速、剩余電量與續(xù)航里程。

C+pod配置了一組容量9.06kWh的鋰離子電池，充電插孔位于車頭廠徽位置，若以200V電力進行充電5小時內(nèi)可以充飽。所配置的永磁電動馬達設(shè)置于車輛后方，采后輪驅(qū)動，可輸出12.3匹馬力，極速60公里每小時，而拜輕巧車體所賜，其續(xù)航里程可達150km。

雖然動力輸出較小，但因此續(xù)航力與動力在都市代步或短程交通已相當足夠。后尾門開口大而方正，可容納提包、購物袋等小型物品。雙座駕駛艙功能清楚，操作相當直噱，兩張座椅還具備加熱功能。