輪廓方正，側(cè)面看上去中證大氣，車頂平直，B/C柱隱藏式設(shè)計，D柱粗壯，配合較粗的鍍鉻飾條，營造出旗艦級SUV該有氣場，看上去頗有點奔馳GLS的味道，因此它也被網(wǎng)友戲稱為“杭州灣GLS”。車輛的側(cè)窗與車身是1:1.2的罕見比例，大幅提升車內(nèi)通透感，配備傳統(tǒng)機械門把手計，針對嚴寒環(huán)境優(yōu)化可靠性，顛覆新能源車型跟風(fēng)隱藏式把手的潮流，這點要給予好評，密集輻條輪轂視覺效果還不錯，展車配備的是固特異輪胎，規(guī)格為265/45 R21。

新車基于GEA Evo原生架構(gòu)打造，車身尺寸達5205×1999×1800毫米，軸距3000毫米，車內(nèi)有效長度達3.7米、高度1.3米，以88.3%得房率領(lǐng)先同級。車內(nèi)二三排地板純平，二排座椅中間是180mm中央通道，進出第三排比較方便，為解決六座SUV第三排“小板凳”痛點，該車的第三排座椅高度合適，寬度優(yōu)秀，車窗尺寸較大，三排座椅靠背支持150度電動調(diào)節(jié)，可以找到比較舒適的坐姿。

打孔真皮座椅全系標(biāo)配加熱/通風(fēng)/按摩功能，八種座椅模式一鍵切換（如“會議模式”“休憩模式”），使用方便，中控臺覆蓋皮質(zhì)與木紋飾板。中央扶手箱下方提供9.1L車載冰箱，兼顧商務(wù)與家庭場景。

車內(nèi)配備D型三輻式多功能方向盤，提供尺寸不大的窄條狀液晶儀表，作為彌補，同時提供了HUD抬頭顯示，主要的行駛信息可以通過HUD來呈現(xiàn)，可以不用低頭就能獲取重要信息，開車比較方便，中控和副駕則是配備大尺寸的雙聯(lián)屏，這是目前比較流行的設(shè)計，大體上跟領(lǐng)克900類似，另外從展車能看出來，扶手區(qū)前方提供雙手機無線充電槽和部分按鍵以及旋鈕，兼顧盲操的便利性。

座艙的核心是超擬人AI智能體，具備三大能力：即情感交互功能，內(nèi)置“端到端語音大模型”支持連續(xù)對話、方言識別及主動關(guān)懷（如疲勞駕駛提醒）；“流動記憶AI大模型”可以學(xué)習(xí)用戶習(xí)慣，自動調(diào)節(jié)座椅、空調(diào)甚至推薦路線等；前排30英寸6K雙聯(lián)屏+HUD抬頭顯示+第二排吸頂屏，構(gòu)建四屏互聯(lián)的“移動智能客廳”。

據(jù)悉該車將搭載千里浩瀚H5智駕系統(tǒng)，按照吉利對千里浩瀚系列智駕系統(tǒng)的規(guī)劃，這套H5方案預(yù)計將采用11攝像頭+3毫米波雷達+1激光雷達，支持端到端大模型算法，可實現(xiàn)城市無圖NOA和D2D車位到車位領(lǐng)航，或搭載單顆Orin-X芯片；基于這些感知硬件，在主動安全配置上也將會很全面，比如AEB緊急剎車、車道保持、疲勞駕駛提醒預(yù)計前后方的碰撞預(yù)警等

動力方面，銀河M9搭載新一代雷神EM超級混動系統(tǒng)，采用三電機驅(qū)動，零百加速只要4.5秒。其搭載的1.5T發(fā)動機熱效達46.5%，搭載AI云動力2.0大模型，可以實時調(diào)節(jié)能量策略，使得該車的饋電油耗僅4.8升/百公里；綜合續(xù)航超過1500公里，徹底消除里程焦慮。底盤懸架方面還不清楚是什么結(jié)構(gòu)的，不過有消息稱該車將會首發(fā)AI數(shù)字底盤和雙腔空懸，并且交給路特斯工程團隊進行調(diào)校，兼顧舒適性與操控性。最后來預(yù)測一下該車的售價，領(lǐng)克900作為大型SUV車型，上市后的限時價格也就在28.99萬起，頂配不到40萬元，同級競品越來越多，像深藍S09同樣是大型SUV，搭載華為乾崑智駕輔助系統(tǒng)，售價也就在20多萬，作為吉利銀河品牌的旗艦SUV車型，雖然是要拔高品牌形象，但銀河品牌本身就比極氪和領(lǐng)克的定位低一些，所以在價格上應(yīng)該是會有驚喜的，個人認為20-30萬元價格區(qū)間，把技術(shù)和配置拉滿，銀河M9是有可能成為爆款的。