FiskerOcean是2021年末推出的低于40,000美元的電動SUV的名稱
- 菲斯克說,其電動SUV(如上圖所示)每次充電可行駛300英里。
- Fisker打算在2021年從這款SUV開始銷售三車電動車陣容,并將直接在線銷售給客戶。
- 在情感EV轎車正按計劃不再

我們曾來過芬蘭設計師菲斯克(Fisker),他的破產汽車公司從未償還1.68億美元的美國納稅人貸款。早在2012年,他就向我們許諾了我們的大西洋轎車,這是他短命的Karma的更便宜和更小的版本,此后已由中國零部件供應商重新生產。當時,前寶馬Z8和阿斯頓·馬丁·范塔格(Aston Martin Vantage)的策劃者還承諾,另一款售價不到40,000美元的插電式混合動力汽車,將在2013年由一家主要汽車制造商開始生產。這一切都沒有發生,菲斯克(Fisker)尷尬地消失了,所有人狗仔隊認為,就連賈斯汀·比伯(Justin Bieber)也不再駕駛他的鍍鉻卡瑪車。
現在,有了新Fisker的第四個承諾,即第三個承諾是EMotion EV,這無疑會“重塑SUV”,這并不奇怪,正如他在2017年聲稱的那樣,今年還沒有準備好。這款未命名的車型將在2021年下半年發布(就好像發布日期對初創電動汽車公司而言意味著什么)。我們唯一的照片是正面草圖,看起來像是路虎攬勝Evoque,帶有菲斯克(Fisker)的大型格柵改頭換面,向改裝過的BMW 6系和Mercedes-Benz SL車型是Fisker的第一家公司Fisker Coachbuild,該車在2000年代中期就賣完了在加利福尼亞的商店。緊湊型SUV將通過至少80.0kWh的電池達到300英里的續航里程,可選配全輪驅動,價格將低于40,000美元。“駕駛原型”將在今年年底準備就緒,

至于原定于今年年底準備生產的EMotion EV轎車,“將在價格適中的車型問世后將其投放市場”。由于量產車上尚不存在固態電池化學成分,Fisker聲稱其續航里程為500英里,而不是汽車首次浮出水面時所說的400英里或700英里。電池技術已經發展到了這樣的地步,菲斯克認為全電動動力總成是唯一的出路,盡管他十年前堅決認為插電式混合動力車是未來,全電動汽車無處可去。
Fisker SUV是該公司表示將在日后在美國生產的三種“大眾市場”汽車之一。他曾說過,除了菲斯克以前從未開設過特拉華州工廠,該工廠本來會創造2500個工作崗位,并將菲斯克大西洋集結在一起。中國人擁有的Karma Revero仍在使用他的舊設計和更老的基于GM的動力總成來回游蕩。鮑勃·魯茨下降克爾維特引擎到噶,并把它稱為命運之。菲斯克(Fisker)也放棄了他的名字,他的名字是Galpin Motors出售的定制福特野馬。
但是身份危機至少是Henrik Fisker擔心的問題。在未來兩年中,來自特斯拉和包括保時捷,梅賽德斯·奔馳,沃爾沃和奧迪在內的長期知名品牌的豪華電動汽車將使電動汽車的有限市場份額飽和。菲斯克最好有一個承諾。他需要一輛該死的好汽車。