提到電動(dòng)車(chē)與機(jī)器人，在你頭腦中浮現(xiàn)的一定是未來(lái)感十足的大都市背景，然而實(shí)際上，廣袤的田野要比大都市更適合電動(dòng)車(chē)輛和機(jī)器人施展拳腳。

根據(jù)IDTech長(zhǎng)達(dá)215頁(yè)的研究報(bào)告，全球建筑、農(nóng)業(yè)與采礦用的電動(dòng)化機(jī)械市場(chǎng)，將在2030年達(dá)到1490億美元規(guī)模，隨著汽車(chē)廠商電池與電動(dòng)車(chē)相關(guān)技術(shù)不斷的突破，農(nóng)業(yè)用電動(dòng)車(chē)輛的效能也不斷在強(qiáng)化，而且農(nóng)村擁有兩個(gè)大城市不具備的優(yōu)勢(shì)。

第一就是充電便利性，農(nóng)村空間相對(duì)寬廣，在農(nóng)舍邊或車(chē)庫(kù)里準(zhǔn)備一兩個(gè)充電樁，完全不成問(wèn)題。 尤其是目前太陽(yáng)能與風(fēng)力發(fā)電裝置，在農(nóng)村地區(qū)逐漸普及，電動(dòng)車(chē)輛與工具的電力來(lái)源多元化，不僅能降低成本，也有助電力平衡。

第二則是性能需求不同。 城市中的電動(dòng)車(chē)輛為了交通需求，需要較高的馬力，加上要應(yīng)對(duì)各種日常狀況的變動(dòng)，對(duì)電量要求很高，使得電動(dòng)車(chē)必須配備大電池組，不僅車(chē)身更重，成本也更高。 農(nóng)業(yè)用電動(dòng)車(chē)的目標(biāo)單一，也無(wú)需大馬力，里程需求也較低，成本自然也較低。

雖然農(nóng)業(yè)機(jī)械不需要瞬間大馬力，但對(duì)于扭矩要求卻很高，目前主流制造廠商像是日本的久保田和美國(guó)的John Deere 都有強(qiáng)大的電機(jī)系統(tǒng)，電池技術(shù)是目前主要的瓶頸。

久保田展示開(kāi)發(fā)中的電動(dòng)農(nóng)機(jī)，右邊就是小型電動(dòng)拖拉機(jī)

久保田不久前宣布，開(kāi)發(fā)中的小型電動(dòng)拖拉機(jī) Compact Tractor 將于年底在巴黎展開(kāi)實(shí)地測(cè)試，電池采用鋰離子電池而非鉛酸電池，才能達(dá)到與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)差不多的效果，根據(jù)日媒報(bào)導(dǎo)，充電一小時(shí)就能夠滿足半天的作業(yè)需求電量。

電動(dòng)化的好處顯而易見(jiàn)，零排放、低噪音，但對(duì)于商用機(jī)械來(lái)說(shuō)，最關(guān)鍵的還在于保養(yǎng)成本，雖然電動(dòng)化機(jī)械售價(jià)無(wú)可避免會(huì)高于柴油機(jī)械，但是維護(hù)成本較低，這一點(diǎn)將會(huì)是電動(dòng)農(nóng)機(jī)能否普及的關(guān)鍵。

電動(dòng)化之外，各大廠商也都在研發(fā)人工智能與無(wú)人機(jī)技術(shù)，包括自動(dòng)除草機(jī)和農(nóng)用App，瞄準(zhǔn)的就是農(nóng)村人力不足。 John Deere 的多款農(nóng)用 App，可以幫助農(nóng)民自動(dòng)規(guī)劃耕種區(qū)域，給出噴藥與施肥時(shí)間建議以及除草時(shí)間提醒，通過(guò)這些 App 收集到大量的農(nóng)作信息，有助于他們開(kāi)發(fā)自動(dòng)化耕種機(jī)械。

使用無(wú)人機(jī)空中噴藥，是未來(lái)大規(guī)模農(nóng)業(yè)的科技解方

除了John Deere展示的農(nóng)藥噴灑無(wú)人機(jī)，久保田也秀出了無(wú)人農(nóng)耕機(jī)「アグリロ感知田植機(jī) NW8SA」，使用8個(gè)超音波聲納裝置進(jìn)行感測(cè)，能夠自行完成插秧和施肥作業(yè)，省下大量人力，今年10月交付，定價(jià)為625萬(wàn)日元。