中國小鵬汽車公司正在歐洲尋找落腳點。其目標是：建立一家電動汽車工廠，并繞過布魯塞爾征收的新進口關稅。對于這家中國初創(chuàng)企業(yè)而言，新進口關稅高達 31.3%；這一配額來自之前 10% 的稅率和新的 21.3% 的稅率之和。

首席執(zhí)行官何小鵬在接受美國彭博社采訪時透露了該品牌的戰(zhàn)略。該品牌正在尋找合適的地點。

甚至數據中心

我們仍處于搜索的早期階段，但該品牌的首要任務是確保未來的生產區(qū)域“相對較低的勞動風險”，盡管這句話的含義尚不清楚。目前還不知道哪些車型將在舊大陸上市。

除了工廠外，還計劃建設一個大型數據中心，這對于收集、存儲和管理自動駕駛電動汽車的數據至關重要。小鵬汽車將因此加入比亞迪、奇瑞和Zeekr等具有（強制）“歐盟制造”雄心的中國制造商名單。

發(fā)生了什么

與此同時，加拿大還決定對進口自中國的電動汽車征收關稅。加拿大總理賈斯汀·特魯多聲稱，“中國并沒有遵循同樣的規(guī)則”，他還補充道：“我們正與世界其他經濟體同步行動。”