2018年是中國汽車史上最為動蕩的一年，自1990年以來，中國的汽車市場首次遭遇了負增長，據乘聯會公布的數據顯示，今年1-11月國產乘用車累計銷量達2015.2萬輛，同比下降4.0%，但于此形成鮮明反差的是新能源市場的高歌猛進。

隨著國家政策的扶持和社會公眾對綠色環保生活方式的向往，再加上作為一個新興的產業，行業各界的參與熱情非常高，造車新勢力的風氣云涌，傳統車企也是蠢蠢欲動，使新能源汽車行業進入了一個發展快車道，增長速度遠遠超過乘用車市場整體，值此之際，影響力汽車新媒體汽車維基APP舉辦了一場新能源汽車行業的群英聚會。

2018年12月25日，2018中國新能源汽車論壇暨頒獎盛典的隆重召開。前途汽車董事長陸群、蔚來汽車用戶發展副總裁朱江、天際汽車董事兼CMO向東平、廣汽新能源汽車有限公司副總經理曹衛兵、長城汽車專項副總裁、歐拉品牌總經理寧述勇、華泰汽車副總裁曾業輝、吉利品牌銷售公司副總經理、新能源汽車銷售公司總經理鄭狀、領克汽車銷售有限公司常務副總經理易寒等車企領導，和中國汽車工業協會副秘書長葉盛基、中國汽車流通協會副秘書長羅磊、北京市新能源汽車發展促進中心主任牛近明和中國電動汽車百人會發展中心信息部部長沈承鵬等行業專家，以及媒體嘉賓共計200余人出席了本次盛典。這也說明新能源汽車在蓬勃發展。

在各行業翹楚們的見證下，汽車維基旗下新能源與智能汽車板塊樂見汽車重磅推出，并聯合十家頭部新能源汽車媒體正式成立“新能源汽車報道天團”。其實早在2017年初，汽車維基便已經創立了專注于新能源和智能汽車領域的公眾號——樂見汽車，開篇語《我們樂見更美好的未來》，已經宣告了汽車維基將會在未來新能源汽車發展的風口浪尖上大展宏圖的野心。隨著“后補貼”時代的到來、雙積分壓力的顯現，越來越多的造車新勢力和傳統主機廠加入新能源市場這一戰場，這將令中國汽車市場的發展增添更多的未知數。更多的人從其中看到了新能源發展的隱憂。

而本次汽車維基的初衷是希望搭建一個匯聚車企、專家、媒體、消費者的溝通平臺，共話新能源的嶄新江湖，在這個偉大的時代里留下屬于自己的印記，傳遞出來自汽車維基的聲音。于此同時，由來自中汽協、電動車百人會、中國汽車流通協會和北京理工大學等七位專家組成的樂見汽車專家顧問團也正式宣告成立，他們將為樂見汽車提供產業政策咨詢、新能源技術指導、發展方向支持等顧問服務。在強大的專家顧問團的幫助之下，樂見汽車將會沿著健康而穩健的步伐走下去。未來，樂見汽車專家顧問團成員的規模還將不斷擴大。

在這次舉辦的大會期間，各企業的翹楚，各行業的專家都紛紛上臺發言，進行了兩場“思想碰撞”的圓桌論壇討論。并且在首屆樂見未來新能源汽車的頒獎典禮上，就搬出了4大類共計55個獎項，也見證新能源汽車輝煌。

在過去的30年時間中，中國汽車產業經歷了翻天覆地變化，取得了萬眾矚目的成就。一直站在汽車產業蓬勃發展風口橋頭的汽車維基，借此契機，攜手中信出版社在活動現場宣布啟動新書《中國汽車業30年蝶變》的籌備工作，意在風云跌宕的車市沉浮中留下濃墨重彩的一筆。除此之外，《途跡》中華文明溯源之旅第二季正式啟動。

時代的巨輪滾滾向前，傳統汽車行業正在面臨巨大變革，被新能源洪流裹挾的我們都不能置身事外，汽車維基亦如是。我們不僅思索，如何為新能源汽車行業的發展貢獻一份綿薄之力，也正是在這樣的思考之下，樂見汽車如此良苦用心的搭建起匯聚車企、專家、媒體、消費者的溝通平臺，其目的就是要各方勢力共話新能源的嶄新江湖。