快起步說車 近幾年來，不斷有新生代的造車勢力加入新能源大局，讓本就不太安穩的新能源汽車市場變得更加動蕩。進入2018，似乎感受到號召一般，合眾哪吒、威馬汽車、奇點汽車等多家造車企業紛紛投入到新能源領域，新能源汽車產業迎來了前所未有的春天。

從一場發布會而出名的蔚來開始

去年蔚來打造了一場極為奢華的發布會，公布了旗下蔚來ES8，并詳細解讀了蔚來對于未來的發展規劃。這場發布會被譽為中國汽車發展業的重要事件，引得無數行業人的矚目。國產、高端SUV、媲美特斯拉，這些標簽讓蔚來ES8一夜之間成為了網紅車型。我們不難看出，中國消費者對于國產汽車的期待，一部蔚來足以讓許多人為之沸騰。在得到騰訊、京東等大佬的金融支持，蔚來ES8開啟了自己的造車之旅，并18年進行了首批交車。

國產新生代新能源汽車企業爭相加入

中國的新能源汽車市場尚未完全開拓，這里面充滿著機遇和荊棘。看準了中國新能源汽車的發展前景，諸多國產新生代企業開始投身新能源領域。

2017年10月23日，小鵬汽車宣布前特斯拉技術專家谷俊麗將出任小鵬汽車自動駕駛研發副總裁，全面負責小鵬汽車自動駕駛研發團隊的創建，領導人工智能創新和自動駕駛軟件的研發。 2018年1月，小鵬汽車交付了39輛新車，并成為首家進入乘聯會新能源車銷量榜的互聯網造車企業。 2017年4月13日，奇點汽車的首款智能電動汽車量產車型——奇點 iS6 預覽版正式亮相，2018年1月25日，奇點汽車首家體驗廳開業儀式在北京三里屯嘉銘中心召開。2017年12月11日，威馬汽車在上海國家會展中心舉行“Always On 無威不智”威馬品牌發布會，并揭幕了全球首款SUV量產車EX5。另外云度、愛馳汽車、刺猬汽車、合眾哪吒紛紛亮相。

2018年是新能源汽車元年，多達十幾家國產汽車品牌展露頭角，試圖用自己的實力證明自己。不過面對已經站穩腳跟的比亞迪、江淮、北汽、奇瑞等大企業，他們還需市場的磨練。而這些企業也明白，如沒有創新就沒有機遇。小鵬G3打造太空駕駛座艙，獨樹一幟的將天窗與前擋風玻璃鏈接的設計讓其人氣爆棚；而蔚來ES8也靠著女王副駕以及換電技術引來一群粉絲擁護。

新生代造車企業的加入，將會活躍新能源汽車市場，為消費者提供更多的選擇。不過國產造車突飛猛進的今天，想要成為行業標桿，只有打造擁有自主知識產權品牌。2018年將會有更多的企業加入新能源領域，在荊棘遍布卻又機遇無限的新能源汽車領域，一場新的角逐即將展開。