6月21日，嵐圖FREE+正式下線。作為嵐圖FREE的改款車型，新車針對多個細(xì)節(jié)進(jìn)行了針對性升級。嵐圖FREE+將成為首批搭載華為乾崑智駕ADS 4及鴻蒙座艙HarmonySpace 5的車型，在智能化上的表現(xiàn)值得期待。據(jù)悉，嵐圖FREE+將在6月24日正式開啟預(yù)售。

回顧新車，在設(shè)計(jì)上，嵐圖FREE+延續(xù)家族經(jīng)典設(shè)計(jì)語言，同時在細(xì)節(jié)處精雕細(xì)琢。前臉的城市星空發(fā)光格柵與亮度高達(dá)1050流明的曙光之眸前大燈交相輝映，辨識度拉滿。此外，車頂搭載華為192線激光雷達(dá)，為輔助駕駛系統(tǒng)提供硬件支持。

新車車身尺寸為4915/1960/1660mm，軸距達(dá)2960mm，定位中大型SUV。流暢的車身線條搭配全新樣式輪圈，視覺沖擊力十足。原本個性的D柱改為簡潔三角形結(jié)構(gòu)，隱藏式門把手與全系標(biāo)配的四門電吸門，既提升了整車高級感，又增強(qiáng)了使用便利性。

車尾設(shè)計(jì)延續(xù)飽滿流暢風(fēng)格，貫穿式尾燈內(nèi)部燈組造型獨(dú)特，夜晚點(diǎn)亮?xí)r，辨識度與安全性雙提升。

內(nèi)飾是嵐圖FREE+升級的重頭戲。它采用極簡科技風(fēng)設(shè)計(jì)，同時在細(xì)節(jié)處彰顯嵐圖匠心。車內(nèi)95%的面積覆蓋軟包材質(zhì)，搭配仿麂皮、仿生金絲白桃木、金屬等高檔材料，營造出濃郁的豪華氛圍。

作為首款搭載HarmonySpace 5座艙系統(tǒng)的量產(chǎn)車，智能座艙也是嵐圖FREE+的亮點(diǎn)。中央?yún)^(qū)域搭載一塊15.6英寸2K超清中控屏，這塊屏幕還可以和后排擴(kuò)展屏、AR-HUD、儀表、后排中央控制屏實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動，無縫對接鴻蒙手機(jī)，支持一鍵投屏與跨設(shè)備任務(wù)流轉(zhuǎn)。后排MagLink拓展塢適配多品牌平板電腦，觀影娛樂、與中控交互隨心所欲。

此外，云端語音訓(xùn)練引擎賦予語音助手“小藝”一句話多意圖、連續(xù)對話、音區(qū)鎖定等能力，還能學(xué)習(xí)用戶習(xí)慣，交互更智能。小憩、洗車、離車不下電、露營四大情景模式，自動調(diào)節(jié)座艙參數(shù)，適配多元用車場景。鴻蒙生態(tài)支持5萬+手機(jī)應(yīng)用上車，配合HSpace-Link外設(shè)開放協(xié)議，未來拓展?jié)摿o限。

嵐圖FREE+的軸距達(dá)到了2960mm，接近3米的軸距帶來了非常出色的后排絕對空間。此外，后排座椅支持多角度電動調(diào)節(jié)，加上加長的坐墊，后排的乘坐感受也相當(dāng)越級。

舒適性配置方面，新車提升明顯。首先，全車座椅的填充物都非常飽滿厚實(shí)，并且優(yōu)化腰部支撐，長途駕駛不疲勞，乘坐感受在同級別難逢對手。另外，舒適性配置也相當(dāng)全面。座椅按摩/通風(fēng)/加熱一應(yīng)俱全，副駕還帶有女王座椅，可以163°躺倒，帶來媲美零重力座椅的舒適性感受。

除了座椅之外，其余的舒適性配置也是相當(dāng)全面。首先，新車配備了7L超大容量冷暖箱，并且10分鐘即可降至0℃，還帶有紫外線殺菌功能。此外，嵐圖FREE+還配備Voyah Sound音響系統(tǒng)，配備22揚(yáng)聲器、7.1.4全景聲場與雙頭枕音箱。

智駕方面，嵐圖FREE+也將成為首搭華為乾崑智駕ADS 4的車型。新車擁有29個傳感器（含192線激光雷達(dá)+4D毫米波雷達(dá)），支持城市/高速NCA、全場景泊車（VPD代駕、AVP記憶泊車）。并且全新的華為乾崑智駕ADS 4采用WEWA技術(shù)架構(gòu)，決策延時降低50%，通行效率提升20%。

動力方面，新車將繼續(xù)搭載由1.5T增程器與電動機(jī)組成增程系統(tǒng)，并擁有兩驅(qū)和四驅(qū)版本可選。其中，增程器最大功率95千瓦，兩驅(qū)版電機(jī)最大功率為215千瓦，四驅(qū)版最大功率為350千瓦。電池方面，新車將會配備43.2kWh的磷酸鐵鋰電池組，對應(yīng)不同車型，兩驅(qū)車型純電續(xù)航里程為235/225公里，四驅(qū)車型純電續(xù)航里程為196/190公里。

嵐圖FREE+的前輩嵐圖FREE之所以能夠在駕控方面贏得不錯的口碑，除了優(yōu)秀的調(diào)校之外，高規(guī)格的底盤硬件也功不可沒。嵐圖FREE+配備了前雙叉臂后H臂的懸架結(jié)構(gòu)，并且整個底盤包括前后副車架在內(nèi)，大量使用鋁合金材質(zhì)。

另外，嵐圖FREE+依舊配備空氣懸架，空氣懸架的行程擁有100mm可調(diào)，離地間隙從113mm到213mm，范圍非常大。并且除了空氣懸架之外，嵐圖FREE+還配備了EDC可變魔毯底盤，實(shí)際上也就是可變懸架。但這套EDC系統(tǒng)采用了內(nèi)置閥設(shè)計(jì)，相較常規(guī)的外置閥響應(yīng)更迅速。

作為一次改款車型，嵐圖FREE+通過深度融合駕控基因與豪華家用屬性，實(shí)現(xiàn)了從“駕控優(yōu)等生”到“全能型選手”的進(jìn)化。華為乾崑智駕ADS 4與HarmonySpace 5座艙系統(tǒng)的加持，讓智能體驗(yàn)躋身行業(yè)第一梯隊(duì)；空氣懸架+EDC可變魔毯底盤的硬件組合，延續(xù)了嵐圖在操控領(lǐng)域的優(yōu)勢；而女王座椅、7L冷暖箱、后備箱三相電等配置，則精準(zhǔn)戳中家庭用戶的使用痛點(diǎn)。精準(zhǔn)升級的嵐圖FREE+，市場表現(xiàn)也值得我們期待。