日前，工信部公布了最新一批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（以下簡稱“《目錄》”），其中符合最新產品技術要求的新能源車型高達225款車型。轱轆哥發現，此次的推薦車型有宏光MINIEV等熱度很高的車型，而且還有一些還沒上市的新車上榜，其中包含了WEY瑪奇朵PHEV、嵐圖FREE等等。下面，轱轆哥就帶大家詳細了解一下這些車型。

WEY瑪奇朵PHEV

綜合百公里油耗低至0.8L

瑪奇朵是WEY基于咖啡智能平臺研發的第二款車型，關于新車的相關信息也已經曝光。外觀方面，WEY瑪奇朵可以說是一款縮小版的摩卡，銳利的前大燈配合碩大的前進氣格柵，視覺效果很有沖擊力。尺寸方面，新車的軸距為2710mm，相比WEY VV6更大，不過整體尺寸比WEY VV6小一些。

當然，更有看點的是其動力總成。WEY瑪奇朵是WEY品牌第一款搭載智能混動DHT系統的車型，可提供HEV混動系統和PHEV混動系統。本次上榜的瑪奇朵PHEV，搭載的是1.5L發動機+驅動電機的動力總成，電池組采用了鎳鈷錳酸鋰電池。至于油耗表現，根據申報信息，WEY瑪奇朵PHEV的綜合油耗低至0.8L/100km，而HEV混動版本的綜合百公里油耗為4.7L。

嵐圖FREE

大大緩解消費者的續航里程焦慮

嵐圖是東風汽車全新打造的新能源高端品牌，而嵐圖FREE則是嵐圖旗下的第一款產品。新車定位為零焦慮中大型智能電動五座SUV，已于去年年底全球首發，并開啟預售，預售價區間為31.36萬元-33.36萬元，計劃在今年第三季度正式交付。

我們可以看到，產品定位有個詞特別明顯——“零焦慮”。官方介紹，新車將會提供增程式和純電動兩種動力形式選擇，其中增程式版本車型搭載了一臺1.5T L4發動機作為電動機的動力來源，電驅系統則采用前后雙電機組成，NEDC工況下的綜合續航里程可達860km，這個續航水平是同級別車型最長的了，而純電動版本車型的綜合續航也有500km。

當然，作為一款30萬元以上的高端新能源產品，嵐圖FREE在智能配置上也有很多亮點，比如全球首創的一體式可升降三聯屏以及全球首發的車規級5G T-BOX等等。

上汽大眾ID.6 X

搭載DCC動態懸架系統

上汽大眾ID.6 X是繼ID.4 X后的第二款基于MEB平臺打造的純電動車型，新車定位為中大型SUV，軸距長達2965mm，將提供6/7座兩種座椅布局，整車尺寸比蔚來ES6、特斯拉Model Y都要大。

目前，新車已經開啟預定，初見版還不用30萬元。根據目前已經公布的信息，新車將會搭載最大功率為150kW的后置電機，電池容量為83.4kW·h，NEDC工況下的續航里程可達588km。值得一提的是，新車將會搭載DCC動態懸架系統，整車的駕控表現有所保證。

一汽紅旗E-QM5

第二排乘坐舒適性出色

紅旗E-QM5是紅旗旗下的一款中型純電動轎車，其首發是在今年年初的海南新能源車展上，當然在今年上海車展上也有亮相。新車為專車市場打造，基于FME全新電動化智能網聯平臺打造。其實就設計而言，第一眼看到紅旗E-QM5，你很難將其與其他紅旗家族車型聯系起來，因為紅旗E-QM5的設計比較前衛和個性。

既然定位為專車市場，第二排乘客的舒適性就需要有保證。據悉，新車的后排采用雙座椅布局，后排還配備了空調、電動座椅調節、腿托控制和一鍵舒躺功能。動力方面，紅旗E-QM5將搭載最大功率為100kW的驅動電機，電池組將采用磷酸鐵鋰電池，NEDC工況下的續航里程為431km。

雷丁芒果

能復制五菱宏光MINIEV的戰績嗎？

雷丁汽車是老年代步車的龍頭企業，通過戰略重組入主野馬汽車，獲得了包括傳統乘用車、商用車、新能源車在內的生產銷售資質，而雷丁芒果就是雷丁汽車實現轉型的開山之作。4月中旬，雷丁芒果開啟預售，新車與五菱宏光MINIEV的定位幾乎一致，A00級純電動車，預售價為2.98萬元起，動力提供130-300km三種續航版本。

在轱轆哥看來，五菱宏光MINIEV的推出，刺激了純電動微型車的市場活力，但這并不代表所有的全新產品就有良好的市場前景。盡管雷丁芒果的產品實力能與五菱宏光MINIEV有得一拼，但五菱品牌在國內市場中有不錯的品牌影響力，消費者更愿意為五菱宏光MINIEV買單。根據官方規劃，雷丁汽車今年9月還會推出一款雙門版的雷丁芒果MINI。