快起步資訊:在中國現行的交通網絡中,對于工薪族來說,最省時省錢的交通方式莫過于地鐵,在保證安全的同時,速度也不是其他方式能夠比擬的.不過在中國很多城市都還沒有修建地鐵,公交成了主要的交通公交.說到公交,每個人都有過難忘的經歷,在這里小編也就不稍加贅述了,這種酸爽,你懂得!

在日新月異的今天,公交車也經過幾次更新換代,新能源汽車逐漸成為了城市道路上的主流,在大街小巷上都能看到它們忙碌的身影.但是同時也存在這一個弊端,因為是靠電力來驅動的,在行程上有著諸多限制,不僅在充電時顯的極為不方便,可能還會造成安全隱患,尤其對有的城市選擇使用電纜來驅動的方式.

在韓國誕生了首輛無線充電電動車OLEV,在韓國京畿道果川市的首爾大公園投入使用.該 OLEV 由韓國高等科學技術學院 (KAIST) 開發，通過400多米長的輸電帶進行無線充電，另外400多米的路程則依靠充電電池。而且表面,這種無線充電系統所產生的磁場對人體沒有絲毫危害.

首爾市政府計劃將OLEV納入綠色交通的計劃之中,在首爾30%左右的交通需求需要由巴士來滿足，且25個地區現有公交線路的總長度中值為90.2公里,無線充電電動巴士對首爾來說無疑是具有吸引力的替代環保方式.該計劃預計在2020年完成,屆時,你如果有機會去首爾,滿大街的都是新能源汽車.甚至政府官員都在使用.

如果這項技術能夠應用到中國的公交系統之中,將會產生極大的作用,彌補中國交通系統的不足.

對于無線充電技術應用到汽車上面,你怎么看?期待你的留言.