繼福特、通用和奔馳之后，大眾汽車也悄悄調(diào)整了此前激進(jìn)的電動汽車戰(zhàn)略。這家德國汽車巨頭正計(jì)劃擴(kuò)大插電式混合動力汽車的陣容，原因是電動汽車市場增速放緩。

大眾品牌新任負(fù)責(zé)人托馬斯?謝弗 (Thomas Schaefer) 表示：“客戶現(xiàn)在想要插電式混合動力汽車，包括中國和美國在內(nèi)。” 此外，大眾汽車最近還放棄了在德國建設(shè)價(jià)值 20 億歐元（IT之家備注：當(dāng)前約 157 億元人民幣）的電動汽車工廠的計(jì)劃，并停止為其電池子公司尋找外部投資者。不過，大眾汽車仍計(jì)劃在西班牙和加拿大建造大型電池工廠。

雖然大眾汽車正在重新考慮其全力押注電動汽車的策略，但這并不意味著他們完全放棄了這項(xiàng)技術(shù)。大眾汽車仍在尋找歐洲合作伙伴，共同研發(fā)一款價(jià)格實(shí)惠的緊湊型純電動汽車，同時(shí)也在與中國小鵬汽車合作，希望能奪回在中國市場失去的市場份額。