摩洛哥，這個北非國家正迅速在汽車工業領域嶄露頭角。

近日，摩洛哥丹吉爾科技開發公司（SATT）與中科電氣和海亮股份簽署合作協議，標志著中資鋰電材料巨頭正式入駐丹吉爾科技城，為摩洛哥汽車產業鏈注入新的活力。

這一合作不僅彰顯了摩洛哥作為國際工業制造新興中心的地位，也反映了該國在電動汽車領域的雄心壯志。隨著全球汽車制造業的變革，摩洛哥正努力鞏固其作為非洲龍頭的地位，并迎接新的挑戰與機遇。

01

摩洛哥丹吉爾科技城迎來中資鋰電材料巨頭

2024年5月14日，摩洛哥丹吉爾科技開發公司（SATT）總裁Othman Benjelloun與中科電氣和海亮股份的代表簽署了合作協議，標志著摩洛哥汽車產業鏈迎來新的里程碑。

在包括Fouad Brini在內的多位工業運營商的見證下，摩洛哥迎來了當地首家工業銅制造商海亮集團，以及當地首家陽極材料制造商中科電氣。

根據SATT發布的新聞稿，上述兩項投資不僅代表著摩洛哥汽車生態系統的一個重大轉折點，更將穆罕默德六世丹吉爾科技城推向了國際工業制造的中心舞臺。

這些項目不僅符合摩洛哥國王穆罕默德六世的愿景，也進一步鞏固了摩洛哥作為歐洲近岸外包主要生產地的地位。

海亮集團計劃從2024年起，在30公頃的土地上投資4.5億美元，專注于生產汽車用銅件，如管材、棒材和管件，同時還將涉足電池負極材料所需的銅箔生產。

中科電氣的投資項目則占地20公頃，投資額達4.9億美元，主要生產鋰電池陽極材料。

SATT是非洲銀行、丹吉爾-得土安-胡塞馬地區委員會與中國交通建設公司共同合作的結晶，其使命是推動穆罕默德六世丹吉爾科技城內創新項目的發展。

此次合作也是中國企業與摩洛哥公共和私營部門代表簽署的額外協議的一部分，旨在推動科技城項目的持續發展。

摩洛哥工業和貿易部長里亞德·梅佐爾將該項目描述為工業巨擘項目，對國家工業戰略構成重要支撐，并提升了摩洛哥在國際層面的吸引力和競爭力。

摩洛哥近年來對其工業部門進行了大量投資，特別是在汽車和航空領域，力圖通過強化產業鏈吸引全球工業企業。

值得一提的是，這兩個項目只是近期宣布在摩洛哥建設的八個中國電池材料項目中的兩個，總投資額已超過100億美元。

摩洛哥的地理位置及其與歐美的自由貿易關系，使其汽車制造業成為通往非洲和歐洲的門戶，這一戰略要地成為了吸引全球工業投資的關鍵因素。

隨著中科電氣和海亮股份的入駐，摩洛哥丹吉爾科技城正逐步成為國際工業制造的新高地，不僅助力摩洛哥工業發展，也為中摩經濟合作注入了新的活力。

02

摩洛哥汽車業崛起成非洲龍頭

摩洛哥，這個北非王國，正通過一列列火車，靜靜地將其汽車工業的力量輸送到歐洲。

每天三次，從丹吉爾郊外的雷諾工廠出發的火車，沒有載客，卻承載著數百輛汽車，它們的目的地是遠在歐洲的經銷店。

這種商業模式的成功，得益于摩洛哥政府商業激勵措施和對貨運鐵路等基礎設施的大力投資。在不到二十年的時間里，摩洛哥的汽車工業從幾乎空白躍升為非洲之最。

數據顯示，摩洛哥每年生產的汽車數量高達70萬輛，向歐洲供應的汽車數量甚至超過了中國、印度或日本。

如今，摩洛哥擁有超過250家制造汽車或其零部件的公司，汽車工業在國內生產總值（GDP）中的占比已達到22%，出口額更是高達140億美元。

摩洛哥官員正努力通過競爭電動汽車項目來鞏固其作為汽車制造大國的地位。然而，隨著全球汽車生產向電動化、自動化轉變，摩洛哥是否能保持其競爭力仍待觀察。

在摩洛哥的汽車工業中，雷諾扮演著重要角色。該公司將摩洛哥稱為“迷你車之國”，因為幾乎所有的超小型迷你車都在此地生產。

摩洛哥政府為希望將生產外包到更便宜地點的公司提供了快速通道，新工廠的批準和建設可在短短五個月內完成。

摩洛哥工業和貿易部長里亞德·梅佐爾表示，摩洛哥的汽車出口量已從零增長到如今的行業領先地位。政府通過擴大港口、自由貿易區和建設高速公路，提升了摩洛哥作為外包目的地的吸引力。此外，政府還為在農村地區建廠的制造商提供高達35%的補貼。

梅佐爾強調，摩洛哥汽車行業的成功不僅在于創造就業機會，更在于為尋找新生產地點的外國汽車制造商提供了廉價勞動力。

盡管摩洛哥的汽車工人工資低于歐洲水平，但仍高于該國的中位收入。該行業目前雇用了22萬名員工，在國內因干旱而損失的農業就業崗位中占據了相當大的比例。

隨著全球汽車制造業的快速變化，摩洛哥官員正在東西方尋求投資，以吸引希望建立電動汽車供應鏈的汽車制造商。

摩洛哥在基礎設施和技術工人培訓方面的投入使其在該行業處于有利地位。中國的電池材料工廠正在摩拳擦掌，在摩洛哥大干一番，以應對歐洲逐步淘汰燃油汽車的趨勢。

然而，隨著美國和歐洲國家鼓勵本土電動汽車生產，摩洛哥的未來表現尚不明朗。

盡管摩洛哥一直以自由市場自居，并規避關稅和貿易壁壘，但現在卻面臨著擠壓，因為爭奪電動汽車生產優勢的歐美等國家制定了保護國內汽車工業的政策。在這種新形勢下，摩洛哥的汽車工業將面臨更大的挑戰和機遇。

原標題：《中國帶領摩洛哥成為世界電動汽車生產中心》