6月12日，拜騰在上海首次發布了代表其設計愿景的豪華轎車概念車BYTON K-Byte Concept ，按照公司戰略規劃，轎車概念版將于2021實現量產。另據悉，拜騰已于今年1月在國際消費電子展上首次亮相的SUV概念車型BYTON M-Byte將于2019年底量產。

    在智能化的道路上不斷探索發展

    在發布會上，拜騰首席執行官兼聯合創始人畢福康表示：“拜騰希望通過這一命名策略突出‘下一代智能終端’的品牌基因。繼首款車型BYTON M-Byte概念車之后，本次亮相的BYTON K-Byte概念車代表了拜騰在汽車智能化設計上的全新探索，它改變了傳統汽車的設計語言，把優雅、前衛、豪華、動感完全融合一體，開創了自動駕駛時代汽車設計的新美學。”

    BYTON K-Byte Concept的長寬高分別為4950/1950/1500mm，軸距為3000mm。這款概念車延續了拜騰家族設計風格，智能表情得到了升級，燈帶的3D布局營造出立體、縱深的視覺效果，增強了科技感。同時，日間行車燈采用簡潔、犀利的“鋒形眉”設計，具有較高的辨識度。尾部設計與前部相呼應，一體式尾燈拉寬了視距，更大氣和自信。

    此外，作為一款為自動駕駛時代打造的“下一代智能終端”，BYTON  K-Byte Concept融合了激光雷達這樣的自動駕駛新元素。車頂配備了BYTON LiBow弓形激光雷達系統， 在一個模塊中集成了前視和后視激光雷達，可對車輛周圍環境進行無死角全景掃描。車身兩側的后視攝像頭下方，配備了可伸縮的BYTON LiGuards側方激光雷達系統，在自動駕駛模式下可向外擴展確保行車安全，在人為駕駛和泊車場景下會自動收縮。拜騰的激光雷達系統還可以根據不同的使用場景點亮，對行人起到提示作用。

    與核心用戶共同提升品牌價值

    就在今年4月的北京車展上，拜騰嘗試性對外放出的1000張訂單被搶購一空，首批訂購者成為拜騰的核心用戶，他們的反饋對拜騰有著深遠的意義。

    拜騰總裁兼聯合創始人戴雷表示：“拜騰始終堅持‘謙和近人’的品牌價值。我們啟動的BYTON智造官項目，是汽車品牌中第一個邀請核心用戶直接、深度、長期參與研發過程的項目。這個項目將不但為我們收集最寶貴的核心用戶建議與反饋，也將幫助我們這些客戶建立深度的信任和友誼。”

    為了更好的服務于用戶，拜騰還首次公開了BYTON品牌店方面的規劃。將采用直銷的銷售模式，今年四季度，首家BYTON品牌店將在上海開業。拜騰計劃在明年底前在中國開設25-30家品牌店，主要位于一、二線城市，之后也將進入歐洲和北美市場。

    重新定義新造車企業

    拜騰創始人兼聯席董事長馮長革表示：“汽車正朝著智能化的方向發展，憑借創新的用戶界面和前瞻的設計理念，我相信拜騰能夠充分滿足數字化時代消費者的需求，會成為汽車智能化時代的引領者。”

    目前，拜騰南京工廠項目正在有序推進中。官方介紹中，該工廠配備采用國際尖端技術的生產設備，可實現高度個性化定制生產，該項目已被列為江蘇省重大項目之一。

    4月1日，試制車間正式完工，包含焊裝線和總裝線。目前，拜騰首批工程試制樣車已經下線，到今年底會交出上百臺工程試制樣車，相關測試工作也將按計劃開展。

    今年10月，南京工廠沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝廠房將完工封頂，進行設備進駐，2019年上半年將投入預生產。