天下一統!比亞迪秦100重新定義高性能新能源轎車
來源:齊魯熱線
從中汽協、乘聯會相繼發布9月新能源汽車市場數據來看,比亞迪宋DM以3745輛再次獲得插電式混合動力車領域的銷量冠軍,這也是宋DM連續4個月蟬聯當月銷量冠軍。但不少業內人士同時也發現,比亞迪旗下的秦憑借3553輛的銷量,緊跟宋DM,不僅在限購城市銷售成績出色,更打入到非限購地區,甚至突破純電動車在一些北方城市的壟斷局面。
??比亞迪秦系列中共有三款車型,均為新能源轎車,分別為2017款秦、秦100及秦EV300。除了純電動的秦EV300,2017款秦和秦100都是插電式混合動力車型,其中具備純電百公里續航的秦100是該系列中的重磅車型,更是比亞迪產品線中不可或缺的一款高性能新能源轎車。
??“油電雙擎”開啟插電式混合動力時代
??2012年,當人們在純電動車還是混合電動車之間搖擺不定的時候,橫空出世的比亞迪秦(2017款秦的前身)就借助插電式混合動力這一創新而大膽的解決方案帶給世人驚喜。當時由比亞迪自主研發的第二代DM技術,即雙模電動車技術,讓汽車在搭載傳統燃油動力系統的同時,搭載高電壓、高轉速電機,不僅使得功率大幅提升,也實現了在純電動和混動兩種模式下自由切換。
這正是如今被比亞迪新能源車沿用的“三擎四驅雙模”的前身,并從而衍生出了現在大紅大紫的宋DM、唐100等熱門新能源車型。因此,比亞迪秦可以說是真正意義上插電混合動力新能源汽車的鼻祖,樹立其全新的標準,并開啟了新能源汽車的新時代。直至今日,秦依然和唐一起被冠以“油電雙擎”稱號,表現出其對于比亞迪,乃至整個新能源車行業的重要意義。
??百公里純電續航引領全新綠色出行方式
??2016年,秦100在北京車展上正式上市。作為秦的升級版,比亞迪又將百公里續航賦予秦100,這也是其用“100”命名的原因,更讓其與唐100一起延續經典,引領新能源汽車的新趨勢和新潮流。
同時,在享受比亞迪新能源技術優勢的同時,秦100也借助雙模和超長續航里程等特點,緩解消費者出行的顧慮,提出更節能、更具性價比的綠色出行方式。例如現在日漸流行的“短途純電,長途混動”的理念,其含義就是既能通過純電節省燃油消耗,又能避免長途駕駛中為找不到充電樁而煩惱。這一全新出行方式依托的就是比亞迪一直堅持的雙模技術,現在早已被大量比亞迪新能源車主和粉絲所接受,更成為消費者購買插電式混合動力新能源車的初衷之一。
??天下一統!秦100重新定義高性能新能源轎車
??歷史上,秦滅六國而統一全國,并統一貨幣、度量衡、文字、車軌等,其意義深遠,為后世奠定了基礎。同樣,比亞迪秦也是誕生于新能源車行業起步的初期,通過全新的混合動力模式和理念,為行業提供了行之有效且高性價比的解決方案。
??在2013年底,秦剛問世時就憑借1.5TI發動機+電動機組成的“雙擎動力”混合系統、總功率217kW、總扭矩479N?m及百公里5.9秒加速時間等優勢,刷新了行業對混動轎車運動性能的認知。同時,從2014年開始,秦就被譽為“全球首款參加拉力賽的新能源車”,并連續三年勇奪中國汽車拉力錦標賽(CRC)SAE組別冠軍,其性能可見一斑。

?多年來,嚴酷而激烈的賽事不但驗證了秦的技術和品質,也為如今全新的秦100積累了豐富的研發、調校經驗。正是在卓越的底盤結構、EPS轉向程序、電子控制程序等多個部分優化的助推下,才使得秦100整車的操控性、行駛穩定性及舒適性得到了較大提升,成為新能源轎車領域的標桿。
??如果說,秦的出現定義了新能源轎車,讓人們了解到新能源車同樣能夠提供出色的動力和綜合性能,那么秦100則重新定義了高性能新能源轎車,打破SUV獨霸市場的局面,彰顯新能源車強勁的動力和性能發揮。