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嵐圖首款量產(chǎn)概念車iFree北京首發(fā)

東風(fēng)官網(wǎng)
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嵐圖首款量產(chǎn)概念車iFree北京首發(fā)

新車發(fā)布儀式

嵐圖首款量產(chǎn)概念車iFree北京首發(fā)

盧放現(xiàn)場介紹嵐圖iFree車型信息

嵐圖首款量產(chǎn)概念車iFree北京首發(fā)

嵐圖首款量產(chǎn)概念車——嵐圖 iFree亮相北京車展 吳楊/攝

(記者 高雅)9月26日,嵐圖首次登陸北京國際車展,攜首款量產(chǎn)概念車——嵐圖 iFree驚艷亮相。同時,嵐圖集中發(fā)布 ESSA 原生智能電動架構(gòu)、5G 智能座艙等創(chuàng)新展品和前瞻科技。

公司董事長、黨委書記竺延風(fēng),公司總經(jīng)理、黨委副書記李紹燭,公司董事、黨委副書記楊青,公司黨委常委、紀(jì)委書記、國家監(jiān)委駐公司監(jiān)察專員溫樹忠,公司黨委常委、副總經(jīng)理張祖同,公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢,公司黨委常委、總會計師馮長軍出席發(fā)布儀式。嵐圖汽車科技公司首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官盧放、首席品牌官雷新、首席財務(wù)官沈軍出席發(fā)布儀式。

■嵐圖 iFree,“i”代表Intelligent(智能的),凸顯智能,蘊(yùn)含著對智能出行的憧憬;“Free”(自由)展現(xiàn)自由隨心的美好愿景,承載著嵐圖汽車不斷探索和突破的品牌精神。該車定位為“零焦慮中大型高端智能電動SUV”,目前正在全球范圍內(nèi)進(jìn)行嚴(yán)苛測試,量產(chǎn)版將于2021年上市。車展現(xiàn)場,嵐圖還集中發(fā)布 ESSA 原生智能電動架構(gòu)、5G智能座艙等創(chuàng)新展品和前瞻科技。

嵐圖iFree全球首發(fā)

距7月29日嵐圖品牌戰(zhàn)略發(fā)布不足兩月,嵐圖在北京國際車展重磅首秀,并帶來了首款量產(chǎn)概念車——嵐圖 iFree。“i”代表Intelligent(智能的),凸顯智能,蘊(yùn)含著對智能出行的憧憬;“Free”(自由)展現(xiàn)自由隨心的美好愿景,承載著嵐圖汽車不斷探索和突破的品牌精神。該車定位為“零焦慮中大型高端智能電動SUV”,目前正在全球范圍內(nèi)進(jìn)行嚴(yán)苛測試,量產(chǎn)版將于2021年上市。

“嵐圖 iFree 整體設(shè)計與首款概念車 iLand 一脈相承,以‘現(xiàn)代豪華、溫暖科技與簡約不簡單’為設(shè)計語言,契合新中堅自由隨心、不斷探索、睿智儒雅的個性。”盧放在發(fā)布儀式上介紹道。

嵐圖iFree整體外觀氣質(zhì)簡約、現(xiàn)代豪華,采用了游艇的設(shè)計元素,這些元素運(yùn)用在側(cè)身輪廓、引擎蓋等部位。車輛前臉如鯤鵬展翅,蓄勢待飛,動感有型的線條傳遞著嵐圖乘風(fēng)而上的氣勢,貫穿式羽翼大燈與前臉造型完美呼應(yīng)。車身細(xì)節(jié)上,車輛前格柵、引擎蓋、輪轂等多處采用“凌波微瀾”設(shè)計,其靈感來自鯤鵬展翅拍打水面時漾開的陣陣波瀾,壯美而生動。

盧放表示,嵐圖iFree 將滿足廣大用戶對高顏值、高性能、高智能、高品質(zhì)電動汽車的期待,開啟中國高端電動SUV市場的新格局。

嵐圖iFree的到來,也標(biāo)志著嵐圖眾多前瞻技術(shù)的快速落地。從2021年起,嵐圖汽車每年將向市場投放至少一款新車;今后5年,嵐圖汽車產(chǎn)品將涵蓋轎車、SUV、MPV 等多個細(xì)分市場,不斷擴(kuò)展高端電動汽車的產(chǎn)品陣容。

提供多場景新能源動力解決方案

續(xù)航里程始終是消費(fèi)者選購電動車時面臨的一大焦慮。“為滿足并引領(lǐng)用戶對電動車的駕乘需求,嵐圖開發(fā)了ESSA智能電動架構(gòu),在多場景新能源動力解決方案、可持續(xù)迭代的智能科技、全場景安全三大方面為用戶提供全新體驗(yàn)。”盧放表示。

據(jù)了解,以嵐圖 iFree 為原型的量產(chǎn)車將提供 MVP(Multi-choice Valuable Power)多場景新能源動力解決方案,擁有純電動和增程電動等多種動力方式,為消費(fèi)者提供純電驅(qū)動駕乘體驗(yàn)。

ESSA還將提供先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu),應(yīng)用先進(jìn)的5G技術(shù)和高算力中央計算平臺,讓車云的協(xié)同更加高效,滿足多場景下的智能交互和自動駕駛的功能需求。基于 ESSA 架構(gòu)的車型除了具備可靠的主被動安全性能之外,嵐圖也為用戶構(gòu)建了電池安全等充分的用車安全體系。

嵐圖正致力于成為中國高端新能源乘用車的領(lǐng)先者。盧放表示,嵐圖將根據(jù)國家新能源戰(zhàn)略、用戶需求、產(chǎn)品規(guī)劃、不同市場特點(diǎn)等要素,適時推出針對性的動力技術(shù)方案。

智能座艙滿足用戶個性化使用需求

隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算等科技的快速發(fā)展,汽車正在從交通工具逐漸演化為智能終端。嵐圖推出的智能座艙為用戶提供美好生活的“第三空間”。本次車展上,搭載了嵐圖眾多前瞻科技的5G智能座艙也是首次亮相,吸引了媒體的關(guān)注和體驗(yàn)。

“當(dāng)用戶坐進(jìn)駕駛艙,智能駕艙能夠識別用戶身份,自動調(diào)節(jié)車內(nèi)的各種設(shè)備,滿足用戶的個性化使用習(xí)慣,讓人擁有沉浸式的駕乘體驗(yàn)。”盧放介紹,嵐圖汽車的智能座艙包含眾多溫暖科技,承載著用戶對全方位智慧出行和美好生活的向往。

嵐圖智能座艙還提供浮空手勢交互、語音控制、智能觸屏、Touch Pad、實(shí)體按鍵五種交互方式,讓操作更加便捷與安全,也讓人與車更加親密無間。

“嵐圖承擔(dān)著東風(fēng)品牌向上的使命,它承載著最新的技術(shù)。在中國現(xiàn)在這個市場來講,五化提供了一個新的賽道,是技術(shù)突破和品牌向上的一個新的窗口。”雷新表示,如何能夠更好地掌握核心技術(shù),包括滿足消費(fèi)者消費(fèi)升級、承載東風(fēng)品牌發(fā)展戰(zhàn)略,適應(yīng)新五化的發(fā)展方向等,都是嵐圖的一個機(jī)遇和責(zé)任。

眾說“嵐圖”

新華網(wǎng)汽車頻道主編吳曄:

嵐圖品牌今年7月發(fā)布,至今已經(jīng)推出兩款概念車,通過這個節(jié)奏可以看出東風(fēng)是在實(shí)實(shí)在在做事,希望東風(fēng)能打造出一個優(yōu)質(zhì)的品牌。今天亮相的嵐圖iFree外觀很時尚、現(xiàn)代化,智能座艙等技術(shù)也讓人感到耳目一新,展示了東風(fēng)的技術(shù)積淀和技術(shù)自信。通過今天展臺的熱度,也能看出外界對嵐圖品牌的關(guān)注度很高,希望嵐圖全力以赴,打造東風(fēng)旗下的高端智能電動品牌。

湖北電視臺融媒體記者林如峰:

嵐圖iFree作為量產(chǎn)概念車,依然保持了較為前衛(wèi)的設(shè)計。前臉鯤鵬元素的設(shè)計很驚艷,與車型淡、靜、雅的定位十分契合。

梨視頻記者徐殿翔:

今天看到嵐圖推出的首款量產(chǎn)概念SUV,感到這個企業(yè)的活力和時尚氣息。我更關(guān)注的是嵐圖在真正量產(chǎn)之后如何將今天發(fā)布的產(chǎn)品理念、產(chǎn)品外觀、產(chǎn)品技術(shù)落地到商品車上,另外它的價格是否可以真的具有市場競爭力。從今天發(fā)布會傳遞的信息來看,嵐圖的產(chǎn)品都將是很智慧的車,讓人很期待。

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