寶馬集團(tuán)在德國(guó)慕尼黑的總部通過(guò)線上發(fā)布了2020年的業(yè)績(jī)和未來(lái)的企業(yè)戰(zhàn)略。

在此公告中，寶馬集團(tuán)為公司提出了中長(zhǎng)期目標(biāo)。寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)奧利弗·齊普塞（Oliver Zipse）表示：“寶馬集團(tuán)將盡快恢復(fù)到疫情爆發(fā)前的水平，并為未來(lái)進(jìn)一步發(fā)展?！蔽覀円呀?jīng)制定了清晰的路線圖，例如電力，數(shù)字和循環(huán)經(jīng)濟(jì)，以給我們帶來(lái)優(yōu)勢(shì)。 ”

寶馬財(cái)務(wù)總監(jiān)尼古拉斯·彼得說(shuō)：“今年，我們將使電動(dòng)汽車（xEV）的銷量同比增長(zhǎng)75％以上，到2023年，我們將推出13款新的純電動(dòng)汽車。”寶馬計(jì)劃在2025年之前向客戶交付超過(guò)200萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車?！?/span>

此外，“ MINI有望徹底轉(zhuǎn)型，成為寶馬集團(tuán)第一個(gè)純電動(dòng)汽車品牌，因?yàn)樗哂型耆m合城市駕駛和電動(dòng)出行的特點(diǎn)。”“今后所有新的MINI都將完全依靠電力運(yùn)行。”

到2023年發(fā)布13種新的全電動(dòng)車型

寶馬集團(tuán)計(jì)劃到2023年，通過(guò)智能汽車架構(gòu)和高度靈活的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，推出13種新型純電動(dòng)汽車。當(dāng)前，市場(chǎng)上提供三種純電動(dòng)車型：BMW i3，iX3和MINI SE，以及兩款新的創(chuàng)新核心車型BMW iX和i4將于今年內(nèi)發(fā)布。

此外，BMW 5系，7系，X1和MINI Countryman等流行車型的全電動(dòng)版本也計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)發(fā)布。根據(jù)這一戰(zhàn)略，寶馬集團(tuán)計(jì)劃到2030年為約90％的產(chǎn)品線提供至少一種全電動(dòng)車型。到2025年，寶馬集團(tuán)全電動(dòng)車型的銷售增長(zhǎng)率有望達(dá)到年均50％以上，累計(jì)銷量將超過(guò)200萬(wàn)輛。

到2030年，純電動(dòng)車型的銷量增加到50％以上

從2025年到2030年，寶馬集團(tuán)的純電動(dòng)汽車的銷量預(yù)計(jì)每年將增長(zhǎng)20％以上，到2030年，寶馬集團(tuán)的純電動(dòng)汽車的銷量預(yù)計(jì)將超過(guò)50％。另外，據(jù)預(yù)測(cè)，很大一部分將僅由純電動(dòng)車型組成。

如果需求按預(yù)期增長(zhǎng)，那么寶馬集團(tuán)不僅將在純電動(dòng)汽車市場(chǎng)中占據(jù)很高的市場(chǎng)份額，而且在未來(lái)十年內(nèi)還將在全球范圍內(nèi)銷售超過(guò)1000萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車。

“ Neue Klasse”樹立了數(shù)字化，電氣化和可持續(xù)發(fā)展的新標(biāo)準(zhǔn)

寶馬集團(tuán)將從2025年開(kāi)始推出名為“ Neue Klasse”的新產(chǎn)品線，從而進(jìn)行重大轉(zhuǎn)型。新型產(chǎn)品線將具有三個(gè)關(guān)鍵特征：▲完全重新定義的IT和軟件體系結(jié)構(gòu)；▲下一代高性能電動(dòng)動(dòng)力總成和電池，以及在車輛整個(gè)生命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的根本方法。再加上針對(duì)電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化的車輛架構(gòu)，將為數(shù)字化和電氣化設(shè)定新的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)延續(xù)寶馬的獨(dú)特魅力。

MINI成為純電動(dòng)品牌

MINI將作為理想的城市電動(dòng)出行品牌將發(fā)揮創(chuàng)新作用。 MINI計(jì)劃在2025年初發(fā)布最新的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)新車型時(shí)，將其之后發(fā)布的所有新車型僅作為純電動(dòng)車型推出。因此，預(yù)計(jì)到2027年售出的MINI汽車中至少有50％是純電動(dòng)汽車，到2030年代初，所有產(chǎn)品陣容都將包括純電動(dòng)汽車。

寶馬發(fā)布了全新電動(dòng)汽車i4

寶馬集團(tuán)在此次活動(dòng)中首次推出了全電動(dòng)寶馬i4。 i4是一款四門Coupe車型，具有運(yùn)動(dòng)型外觀和一流的動(dòng)態(tài)駕駛性能，在BMW獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)性，舒適性和可持續(xù)性能之間取得了平衡。

i4具有多種動(dòng)力總成，包括BMW M Performance車型，最高性能的車型可提供530 hp的動(dòng)力，并在大約4秒鐘內(nèi)從靜止加速至100 km / h。最長(zhǎng)續(xù)航里程的車型一次充電即可行駛長(zhǎng)達(dá)590公里（基于歐洲WLTP）。

到2021年底，全球?qū)⒂谐^(guò)200萬(wàn)輛能夠進(jìn)行遠(yuǎn)程OTA

寶馬集團(tuán)將在今年推出“ BMW Operating System 8”，這是有史以來(lái)最好的車載信息處理系統(tǒng)。配備此最新操作系統(tǒng)的每輛BMW都以驚人的速度提供無(wú)線升級(jí)性能。

BMW操作系統(tǒng)8和第8代BMW iDrive系統(tǒng)將于今年在BMW iX中首次安裝，并將在將來(lái)應(yīng)用于各種車型。該系統(tǒng)允許客戶無(wú)線購(gòu)買和安裝更多功能。

配備遠(yuǎn)程軟件升級(jí)功能的BMW車輛數(shù)量正在迅速增長(zhǎng)，到2021年底，這一數(shù)量預(yù)計(jì)將超過(guò)200萬(wàn)，并擴(kuò)大到世界上最大的數(shù)量。

寶馬集團(tuán)2020年的表現(xiàn)

寶馬集團(tuán)2020年的業(yè)績(jī)受到了疫情的影響。去年，汽車部門的銷量為232萬(wàn)5,179輛，同比下降8.4％，集團(tuán)銷售額下降5％至989億歐元（2019年為1,042億歐元）。

盡管如此，寶馬豪華級(jí)細(xì)分市場(chǎng)（包括7系，8系和X7）銷售了115,000輛，同比增長(zhǎng)12.4％，自2018年以來(lái)銷量飆升了70％以上。