昂貴的油價(jià)、嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)、復(fù)雜的掛牌政策，讓很多車主漸漸放棄了燃油車，將目光轉(zhuǎn)向了純電動(dòng)汽車。但十幾萬的純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航短，智能化水平不高，很難體現(xiàn)出自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。于是乎，有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的人就把目光放在了30萬左右的高端純電動(dòng)汽車上。今天我們一起來盤點(diǎn)三款值得入手的純電動(dòng)車型，想買車的可以參考一下。

特斯拉Model3

盡管市場上關(guān)于特斯拉的爭議很大，但是不得不承認(rèn)，特斯拉確實(shí)是電動(dòng)車領(lǐng)域的“先驅(qū)者”，它在推動(dòng)國內(nèi)新能源汽車發(fā)展上也起到了非常關(guān)鍵的作用。特斯拉Model3是家族里入門級的車型，也是目前新能源領(lǐng)域銷量最高的純電動(dòng)汽車，它的市場價(jià)在29萬到36萬之間。

特斯拉Model3的外觀很平淡，用幾根簡簡單單的線條就勾勒出了低趴的前臉。但特斯拉Model3的車身比例很協(xié)調(diào)，4694mm長的車身和2875mm軸距，在視覺上給人感覺很大氣。

空間表現(xiàn)上，特斯拉Model3在4.6米長的車內(nèi)布局兩排座椅，也給消費(fèi)者留出了寬敞的前后排活動(dòng)空間。尤其是第2排座椅，得益于純平的地板設(shè)計(jì)，即使后排坐滿了三個(gè)人，也絲毫不會(huì)影響到乘客的乘坐體驗(yàn)。

特斯拉Model 3采用后置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式，普通版車型的電池組最大容量為60千瓦時(shí)，搭配194千瓦的永磁同步電動(dòng)機(jī)，續(xù)航里程可以達(dá)到556公里。高性能全輪驅(qū)動(dòng)版車型采用前感應(yīng)異步電動(dòng)機(jī)+后永磁同步電動(dòng)機(jī)雙電機(jī)組合，搭配78千瓦時(shí)超大容量電池組，續(xù)航里程可以達(dá)到675公里。

比亞迪漢

比亞迪近幾年在新能源汽車領(lǐng)域異常活躍，比亞迪唐、宋plus等新能源車型上市后，也憑借出色的顏值和不錯(cuò)的動(dòng)力性能，獲得了很多消費(fèi)者的喜歡，甚至有超越特斯拉的趨勢。漢EV是比亞迪在2020年推出的一款中大型純電動(dòng)轎車，市場價(jià)在26.98萬到32.98萬。

漢EV作為比亞迪已推出的首款純電動(dòng)車型，在外觀設(shè)計(jì)上融入了全新的設(shè)計(jì)語言。雖然整體也是封閉式設(shè)計(jì)，但車頭上用銀色飛翼式鍍鉻飾條和略帶設(shè)計(jì)感的下進(jìn)氣口進(jìn)行了點(diǎn)綴，提升了車輛的顏值。

由于定位比特斯拉Model3高，所以比亞迪漢EV的車身尺寸明顯比特斯拉Model3大了一圈，更像是一輛行政級轎車。

漢EV有前置驅(qū)動(dòng)和雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)兩種車型，前置驅(qū)動(dòng)車型電動(dòng)機(jī)最大功率180千瓦，電池包容量85.4千瓦時(shí)，最大續(xù)航里程能達(dá)到715公里。雙電機(jī)四驅(qū)車型的電動(dòng)機(jī)最大功率為380千瓦，峰值扭矩能達(dá)到517牛米，但因?yàn)檐囕v的輸出太高，所以續(xù)航里程會(huì)下降一些，最大續(xù)航里程為610公里。

小鵬P7

在新能源汽車領(lǐng)域，造車新勢力的實(shí)力絕對是不容忽視的，小鵬汽車就是這些“造車新貴”中最有代表性的后起之秀。小鵬P7是眾多車型中市場熱度最高的，也是所有車型中我認(rèn)為顏值最高的一款由造車新勢力打造的純電動(dòng)轎車。

小鵬P7的外觀的設(shè)計(jì)靈感來源于數(shù)學(xué)與美學(xué)的跨界組合，車頭上布局了一條環(huán)形LED日行燈帶，內(nèi)部由300個(gè)LED燈以鋼琴鍵樣式密集排列而成。小鵬汽車還專門為這條燈帶設(shè)置了一套名為“車語”的顯示系統(tǒng)，它也會(huì)跟隨人體而律動(dòng)。車身腰線采用了淡化處理，漸消的腰線和車身完美融合，搭配展翼式的車門，展現(xiàn)出了十足的張力。

以前很多人都戲稱造車新勢力是“PPT造車”，但經(jīng)過這幾年的實(shí)踐后大家也見識(shí)到了這些造車新勢力們真正的實(shí)力。2022款小鵬P7推出了10多款車型，續(xù)航里程涵蓋480公里、562公里、586公里、670公里和706公里。豐富的續(xù)航里程選擇，也為消費(fèi)者提供了更多的選項(xiàng)，大家可以根據(jù)自己實(shí)際出行的需求選擇合適的車輛。

雖然很多人不想承認(rèn)，但新能源汽車是未來市場主流的大勢不會(huì)改變，或許在十幾二十年之后，我們都會(huì)換上新能源汽車。現(xiàn)在部分地區(qū)因?yàn)槭艿綊炫普叩挠绊懀瑢?dǎo)致買燃油車很麻煩。而純電動(dòng)汽車的掛牌政策相對比較寬松，可以讓車主更快地實(shí)現(xiàn)開車的夢想，所以有很多車主就把目光轉(zhuǎn)向了純電動(dòng)汽車。這幾款純電動(dòng)汽車的口碑以及續(xù)航里程都不錯(cuò)，而且還具有很高的時(shí)尚感和豪華感，能同時(shí)滿足車主的日常通勤需求和面子需求，想買車的可以看一看。