德國大眾汽車CEO赫伯特·迪斯表示，該公司并不擔(dān)心蘋果計劃推出可能包含其iPhone制造商電池技術(shù)的乘用車。

有媒體去年12月曾報道稱，得益于電池技術(shù)的成本削減，蘋果可能已經(jīng)取得了足夠的進展，到2024年可以面向大眾市場生產(chǎn)汽車。

迪斯在接受《法蘭克福匯報》采訪時表示：“汽車行業(yè)不是一個你可以一下子就接管的科技行業(yè)，蘋果不會在一夜之間管理好這一切。”

盡管蘋果的計劃尚未公開，但迪斯表示，蘋果公司進軍汽車行業(yè)的意圖本身是“合乎邏輯的”，因為該公司在電池、軟件和設(shè)計方面擁有專業(yè)知識，而且有雄厚的資金來打造這些能力。

但他表示：“不過，我們并不害怕?！贝蟊娖囉媱濋_發(fā)自動駕駛汽車所需的內(nèi)部軟件，以確保它能夠在電動汽車數(shù)據(jù)領(lǐng)域與科技公司競爭。

隨著汽車逐漸變成軟件密集型的自動駕駛汽車，現(xiàn)金充裕的美國和亞洲科技巨頭正計劃進軍該行業(yè)。迪斯不認(rèn)為大眾汽車這家歐洲最大的汽車制造商可能會降級成為一家技術(shù)公司的合同制造商。