嘉悅A5電動版賣15萬？純電轎車江淮iC5性價比分析
2020/05/06 07:00
21世紀車評
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江淮iC5亮相2020春季云車展，該車定位于一款緊湊型純電轎車，新車也將在5月10日上市，目前補貼后預售價格區間為15.50萬-18.00萬元。官方賦予這臺車的三大鍵詞：大美純電轎跑、7.6秒破百、530公里綜合工況續航里程，讓我們來詳細了解下吧！
該車是基于江淮432平臺打造，共享該平臺生產的車型還有燃油版的江淮嘉悅A5車型，而嘉悅A5的官方售價是8.48-11.58萬元，目前還有2萬元的優惠。江淮iC5的最直接競爭對手是幾何A，所以也有很多粉絲提問這兩款車到底該選誰？目前江淮iC5從預售價來看和幾何A的正式售價區間比較重合。其次從對手來分析的話，幾何A是吉利新能源成為獨立子品牌后的首款純電動汽車，由于有著強大的技術底蘊，吉利把它定位成是有著品質上對標特斯拉Model 3的實力。
江淮的實力自然是要比吉利弱了一些，而且和江淮嘉悅A5車型同平臺生產的它可能會讓消費者覺得它的產品價值不高。不過它的優點也不容忽視，續航達到了530km，享受著新能源車最高補貼政策。
在技術實力上，為了應對北方冬天寒冷的狀況，它配備了熱泵空調技術，在冬季的時候電池續航里程衰減也有了進一步的控制。
在外觀設計上采用了新能源車常用的封閉式格柵的設計，充電口被設置在前臉的中部。兩側下格柵的造型調整為垂直排列，并以黑色飾條與前杠下中網連接為一體。兩側的大燈呈細長且上揚的走向，給人以大氣的視覺效果。
側面輪廓是iC5的精華所在，雙色車身、掀背式尾門結合肌肉感雙腰線，營造不俗的流線型轎跑車氛圍。其實它的外觀設計是由意大利設計師丹尼爾（Daniele）操刀，他正是阿爾法·羅密歐前設計負責人。作為江淮嘉悅A5的純電版本，iC5延續了絕大部分原型車設計元素。
在內飾部分iC5的內飾設計與燃油版基本一致，但換擋機構則改為了旋鈕切換檔位的設計。整體內飾風格凸顯簡潔，中控臺頂端為搪塑工藝，還大量運用了黑色烤漆的裝飾面板，并附加帶有紋理的覆蓋材料搭配。下半部分被類似亞麻的材質包裹，給人帶來素雅、環保的感覺。
10.4英寸的豎置中控屏算是不錯的亮點，配置方面，配有64色氛圍燈、以及車聯網系統。部分車型還會配備全景天窗、360度全景影像、無鑰匙進入系統。
動力系統方面，新車在傳統的發動機艙位置配備一臺永磁同步電機，其最大輸出功率為142kW（約合馬力204Ps），峰值扭矩340N·m。能源方面由三元鋰電池組提供，電池容量為64.5kWh，單體電芯為21700電池，系統能量密度為240Wh/kg。
新車的0-100km/h最快加速用時為7.6s。官方公布的綜合續航里程（NEDC工況）可以達到530km。另外，新車的智能剎車系統在能量回收率上可以達到24%。
編輯點評：對于純電轎車來講，市面上并沒有太多的選擇，榮威i5、幾何A都是以前的熱門之選，那么江淮iC5的加入也讓消費者有著更多的選擇。不過因為是基于嘉悅A5的純電版本，有著燃油車的售價做對比，那么15.5萬的預售價對很多消費者來講就不如吉利幾何A那種全新品牌有性價比了。
