新年伊始，我們都會將美好的祝福與笑臉送給別人，但是這個2020年的伊始，我們真的有些笑不出來。一場無情的災難，破壞了無數國人的健康與生活。新冠肺炎疫情的突然到來，讓越來越多的地方開始嚴格管控，甚至是封城閉戶。

隨著公交、地鐵的限行限運，也讓更多的消費者認識到有一臺自己的汽車是多么的重要，但家庭購車可不是一個人的事情，要綜合上至"60老母，下至3歲孩童"的多重標準可絕非易事，不過，我可以給大家推薦一款全家人都喜愛的車——比亞迪e3。一起來看看比亞迪e3有何種魅力能讓眾多消費者怦然心動吧！

男人最愛，e3的盛世美顏

男人，歷來是視覺動物。因不符合國人審美，而導致叫好不叫座的車型絕不在少數，所以一款車型擁有能瞬間抓人眼球的設計是至關重要的。比亞迪可謂是深諳此道，由國際頂級設計大師沃爾夫岡艾格親自操刀，帶領國際化設計團隊十年磨一劍，為e3匠心打造出的Crystal Energy（煥能水晶）設計理念，前格柵處采用如同天上繁星般的羅曼星陣式格柵，搭配上由282顆LED晶耀燈光系統組成的大燈組，讓e3無論白晝還是黑夜，都能成為一道靚麗的風景線。

此外，車頭兩側符合空氣動力學的導流口，讓整車更具運動性，搭配上尾部采用時下非常流行的貫穿式尾燈，這種動感十足的設計風格助力e3一舉斬獲了無數年輕消費者的芳心。再搭配上560L超大后尾箱儲物空間，出游不僅能裝下家人行李，而且還能裝下滑板、吉他等男人的最愛。

女士福音，e3的省錢之道

追求視覺刺激的男性用戶已然滿足，但e3同樣沒有忽略家中的女性用戶。作為家庭中的"財政大臣"，實用省錢才是她們關注的重點，為此，比亞迪e3在實用性方面大煞苦心，第一步便是針對A級車型向來被消費者詬病的后排乘坐空間、后備箱容積等問題進行優化完善。別看e3的軸距僅有2610mm，這樣的數據對比同級別車型并不突出，但其采用的超短前后懸設計，能讓整車車輪更靠近車身四角，所以在實際的空間利用率上，e3可以說做到了同級別無出其右的水準，讓后排空間有了堪比B級車的越級享受。再搭配上560L超大后備箱空間，即使帶著萌娃愛寵，也能盡享舒適駕乘體驗。

看到省錢可能不少讀者會心有疑惑。眾所周知，性能與能耗一般情況下是成反比的，在追求極致性能的同時必然能耗會隨著上升，那比亞迪e3是如何能在如此高水準性能下，依然做到了省錢二字呢？這一切皆因比亞迪獨有的"汽車最強大腦"IGBT4.0技術，該技術讓e3 在輸出功率更強的同時損耗相比同級車型降低約20%，這也就是其百公里耗電僅為10.9kW·h的奧妙所在，這樣一臺能跑、能裝、還省錢的e3，怎會有人不愛？

強大NVH，能動亦能靜

別看e3造型如此運動范兒，內在其實可以很"安靜", 絕對是一臺"能動亦能靜"的車型。忙碌的一天結束后，誰不想在舒適安靜的旅途中回到溫馨的家中，但對于傳統燃油A級車來說，風噪、胎壓、發動機噪音都是其明顯的軟肋，為此e3精心研發出1-2hz搖籃級振動頻率，搭配上安靜的電機工作聲音，可隨時為用戶提供一個舒適的"溫柔鄉"。

智能網聯，喚醒孩子們的童真

愛玩是孩子們的天性，正所謂"七八歲狗來嫌"，更是間接證明了活潑好動的孩子們是怎樣的調皮，在駕駛途中，往往會東摸一下、西碰一下，不僅分散了駕駛者的注意力，更是對行車安全產生了極大的隱患。e3為此早有準備，比亞迪的DiLink智能網聯系統 ，讓行車途中永不枯燥，依托于安卓生態深度開發的這套車機系統，可隨時讓車輛變成電影院、游戲廳甚至KTV，讓孩子在旅途中不再因無聊而哭鬧，也為更廣泛的普通大眾帶來了跨時代的智能體驗。

寫在最后

如果說一臺車能滿足某一位家庭成員的全部需求已屬佳作，那么，比亞迪e3真真正正做到了滿足全家人的用車需求實屬難得。如果你也想感受這臺10萬級標桿純電動汽車的魔幻魅力，那么無需再等待！這臺男女通吃、老少皆宜的比亞迪e3將成為你居家旅行、抗擊疫情的不二之選！